D47 1309 汽车设备材料和零件经过一定气候循环后的老化

在由欧洲第二大汽车制造商 PSA Peugeot Citroen 集团制定的 D47 1309 标准中，定义了汽车设备材料或零件暴露的老化气候循环。 本标准所依据的原则是将要测试的材料或部件进行程序中描述的老化周期之一，然后检查其机械、物理或外观性能的劣化。

测试环境温度为23摄氏度±2摄氏度，相对湿度为50%±5%。样品必须能够代表所表征的变量。为确保代表性，必须了解所研究总体的基本特征。样品选择标准应按照A10 0156标准（编写测试或测量报告）在测试报告中予以说明。

零件或样品将经受的气候循环包含在标准的表格中。 此表显示周期、周期时间（小时）、温度（摄氏度）、相对湿度（百分比）和指示。

在进行测试时，温度变化以大约 2 度/分钟的速率进行，以避免热冲击。 如果未指定水含量，则环境不会增加湿度，因此它取决于环境湿度（干燥温度、不受控制的湿度）。 循环后，样品在受控环境室中保持 24 小时。 参考的周期和周期数包含在规范性文件中。 应确定与新材料所用材料经历相同气候循环的材料的特性，即强度、柔韧性、伸长率、破裂和类似特性。 如有必要，记录退化的百分比和可能的外观变化。

测试报告应包括以下信息以及获得的结果：

• 参考这个方法
• 执行的周期数
• 测试材料或零件的参考
• 可能的恶化百分比
• 外观或尺寸变化
• 观察到的故障发生前的时间
• 方法中未提及的程序细节以及可能影响结果的可能事件

在它为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供在 D47 1309 标准范围内对经过特定气候周期后老化的汽车设备材料和零件的测试服务，其训练有素的专业员工和先进的技术设备。