KIA ES05206-00 钣金冲压加工尺寸公差

韩国历史最悠久的汽车制造商现代起亚汽车公司制定的标准“KIA ES05206-00 钣金冲压加工尺寸公差”中，对厚度为12mm以下的钣金冲压加工尺寸公差中未用数字或符号指定的尺寸的一般尺寸公差进行了说明。本标准不适用于非金属。手工加工的金属板的尺寸公差必须符合“KIA ES05209-00 通用尺寸公差 - 金属板加工”标准。

就本标准而言，适用以下术语和定义：

• 裁剪宽度是指用剪刀剪开的一边与另一边之间的距离。
• 裁剪长度是用剪刀剪下的边缘的长度。
• 直线度是将产品放置在平面上时，与连接切割线两端的理想直线的最大偏差。
• 方正度：如果将产品放置在平面上，并将产品的长边放在方尺的一边旁边，则方尺的另一边会碰到产品短边的末端。直线度是指方尺与产品短边接触的边缘与产品短边另一端之间的距离。

切割面积公差的测量位置是标准中给出的图中所示的切割平面。

本标准中采用的尺寸、直线度和投影面积的公差分为两级：1级和2级。常用的公差应为2级。

在本标准中，公差解释如下：

• 切割宽度公差（毛坯切割和方形切割）以金属板厚度为基础显示。这些公差不适用于超过 3150 毫米的切割长度。
• 平整度公差（毛坯切割和方形切割）以金属板厚度为基础显示。这些公差不适用于小于 20 层或 30 毫米的切割宽度。
• 垂直度公差（间隙切割和垂直切割）以金属板厚度为基础显示。
• 突出区域的公差在单独的表中给出。
• 钻孔的公差以尺寸为基础给出，分为 1 级和 2 级。对于直径为 6 毫米或更小的圆形钻孔，(+) 的公差仅适用于 (-)，0 的公差适用于 (-)。
• 弯曲长度公差， 根据尺寸，它针对 1 类和 2 类分别给出。
• 收缩和去毛刺直径的公差是按尺寸给出的，分别为圆形和非圆形的 1 级和 2 级。
• 弯曲强度公差根据弯曲半径给出，分别针对 1 级和 2 级。
• 弯曲半径的公差是根据 1 级和 2 级的单独尺寸给出的，取决于金属板的厚度。
• 接头深度的公差是根据金属板的厚度，分别根据 1 级和 2 级的尺寸给出的。此表适用于接头角度为45度或以上的零件或金属板重叠区域等配合部件。该表也适用于弯曲、收缩和毛刺深度公差。
• 弯曲宽度公差是根据 1 级和 2 级的个别尺寸给出的，取决于金属板的厚度。此表适用于弯曲深度不超过金属板厚度 30 倍的情况。如果深度为30倍或更多，则应用括号中的值。
• 根据金属板的厚度，弯曲、收缩和毛刺深度的公差按每个尺寸给出，适用于 1 级和 2 级。支架上的阀门适用于无上法兰的拉拔和点火。对于无凸缘的弯曲深度公差，应与弯曲深度公差相兼容。

原则上，外形尺寸公差应位于图纸第一页的指定区域内。然而，如果这不可能的话，可以在图纸注释的边缘注明。

随着汽车的发展，对高质量汽车零部件的需求不断增加，钣金制造在汽车行业中变得越来越重要。

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