
福特汽车公司(FORD)制定的“福特FLTM BI 110-01漆板光泽度测量”标准描述了测量20度、60度和85度几何形状的油漆镜面光泽度的三种方法。测量结果与视觉感知结果类似,但根据“Ford FLTM BI 109-01 人造光颜色匹配”标准进行的视觉评估始终优先于数值测量数据,并且对于任何外观确认都是强制性的。

本标准原则上是国际标准化组织(ISO)公布的《ISO 2813花边花边和清漆——20度、60度和85度光泽值的测定》标准和《ASTM D523-14镜面光泽度》由美国测试与材料协会(ASTM)发布,符合“标准测试方法”标准。
在福特 FLTM BI 110-01 标准中,建议使用三种几何形状来测量油漆的镜面光泽度。根据60度几何测量的亮度值,根据ASTM D523-14标准选择合适的测量几何:
尽管是针对油漆定义的,但如果应用有意义的话,上述几何形状也可以适用于如下材料:
本标准对设备要求描述如下:
建议使用符合本方法要求的反射计(光泽计)进行测量。
同时,维护和校准对于确保连续可靠的测量非常重要。
测试前,所有样品必须根据《SAE J1767 汽车内饰材料色牢度仪器色差测量》在温度 21 度正负 2 度、相对湿度 50%正负 5% 下进行平衡标准。塑料等材料通常需要高于温度范围才能进行评估。
目视检查样品和参考品的纹理和光泽是否不均匀。表面必须无灰尘、油污、污垢或污渍。所有不是由要评估的特殊测试方法造成的损坏区域(例如划痕和类似测试)都需要从测量中排除。如果测试件有明确的方向(例如向上和向下),则应在同一方向测量样品和参考。所有测量区域在实际测量前应由相关各方和测量方友好协商一致。
在为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供“福特 FLTM BI 110-01 油漆板亮度测量”标准中定义的测试服务,并拥有训练有素的专家工作人员和技术设备先进。
