Nissan 28120NDS01 日产 - 雷诺扬声器的常见设计特点

日产汽车公司制定的标准《日产28120NDS01日产-雷诺扬声器通用设计特征》描述了汽车扬声器性能测试的要求，包括带有内置放大器的扬声器。日产设计特点的这一标准决定了内置扬声器的性能等。

就本标准而言，扬声器既指扬声器单元又指扬声器系统。扬声器系统由单个或多个扬声器单元组成，其中包含障板、箱体、内部分频网络和其他无源元件。本标准规定的所有额定值和测量结果均是在“JIS C 5532 音频系统设备用扬声器”标准规定的气象和标准测量条件下获得的，但环境电阻测试除外。如果供应商公司改变条件，这些应包含在报价图纸中。

在对所有测试项目进行测试之前，提供与扬声器额定输入相对应的粉红噪声信号1小时。然后，将其在室温下放置24小时或更长时间。

在Nissan 28120NDS01标准中，评级的描述如下：

• 标称阻抗：标称阻抗选自JIS Z 8601标准中规定并在附图中描述的R10系列。扬声器阻抗的下限不应低于标称频带内标称阻抗的80%。公差应为正/负 15%。
• 标称和最大输入：标称和最大输入将由 Nissan 确定并在图纸上进行描述。标称输入必须等于或大于最大输入的三分之一。
• 输出声压级：输出声压级必须为88 dB/W/m或更高，并且必须在图纸中描述。测量频率必须单独指定，容差必须为正/负 2 dB。
• 最低共振频率：最低共振频率必须单独指定并在附图中进行说明。
• 低和高频率限制（有效频率范围）：值必须符合标准中给出的表格。除非另有规定，低频限值应为最低谐振频率，高频限值应为比输出声压级低10 dB。低频率限制和高频率限制之间的范围应定义为有效频率范围，并应在附图中描述。
• 输出声压的频率特性：输出声压的频率特性必须单独指定并在附图中说明。
• 输出声压的方向特性：输出声压的方向特性应为上述输出声压在相对于扬声器参考轴30度和60度角度方向上的频率特性。它必须与参考轴特性同时测量，并且数据必须与输出声压的频率特性数据一起呈现。对于椭圆形扬声器，应分别在长轴和短轴方向指定值。
• 输出声压频率特性偏差：输出声压频率特性偏差在有效频率范围内应≤25dB。
• 谐波失真率：应提供二阶和三阶谐波失真率的数据。
• 极性：当扬声器前表面的声压增加时，正极电压一侧的端子应为正极端子，另一侧端子应为负极端子。如果扬声器反转且端子朝前，则右侧端子应为正极端子。使用连接器时，右侧（或顶部）的端子应为正极端子，连接器锁扣朝上。用于扬声器的连接器必须符合以下标准：“24014 NDS00 直连连接器”和“24014 NDS01 91 型直连连接器规范”。

Nissan 28120NDS01 标准中定义的电气性能测试包括：

• 工作测试
• 噪音测试异常
• 最大输入电压测试
• 电阻抗测试（最低谐振频率测试）
• 输出声压级测试
• 二阶或三阶谐波失真测试
• 连续加载测试
• 最大输入电压下噪声测试异常
• 瞬时最大输入电压测试

Nissan 28120NDS01 标准中定义的耐环境测试包括：

• 高温测试（耐干热）
• 低温试验（耐寒）
• 高湿运行试验（耐湿热）
• 高湿暴露测试
• 热循环测试
• 耐光测试
• 抗振测试
• 耐冲击测试（适用于车门扬声器）
• 复合材料腐蚀测试（适用于车门扬声器）
• 防水测试（适用于车门扬声器）
• 浴缸测试（适用于车门扬声器）
• 耐化学性测试（适用于使用塑料框架的扬声器）
• 侧面碰撞测试
• 阻燃（适用于采用塑料框架的扬声器）

在为各行业企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还凭借训练有素的专业员工和先进的技术，提供《日产28120NDS01日产-雷诺扬声器通用设计特征》标准中定义的测试服务。设备。