由大众汽车公司制定的“ VW TL 244锌镍合金涂层 - 表面保护要求”标准，规定了不含六价铬的电镀锌镍合金涂层在抗拉强度为1000 MPa及以上的铁基材料和钢制零件上的后处理要求，该要求符合VW 13750标准中“r”代码字母的规定。该标准还规定了抗拉强度超过1000 MPa时的应用限制和例外情况。
本标准规定的合金镀层不宜用于抗拉强度超过1 200 MPa、表面硬度超过370 HV的钢件。对于拉伸强度在 1 000 MPa 至 1 200 MPa 之间的部件可以例外。然而，在这些情况下，需要根据 DIN EN ISO 4042 进行热处理。
这些涂层用作重型腐蚀防护（防护等级 6），特别适用于预期腐蚀负荷增加以及温度负荷高达 150 度（发动机舱和制动区域）的螺纹连接组件和系统。银色涂层 Ofl-r642、Ofl-r643 和 Ofl-r645 特别适合导电连接（接地连接）。特别是，这些涂层适用于带有驱动凹槽的紧固件，以防止施力点堵塞。由于其电化学兼容性，它们也适合与铝材料接触使用，但不适合与镁材料直接接触使用。
根据防护等级、化学成分、配置和外观，决定根据本标准对涂层系统使用标准表中定义的表面防护类型之一。这些表面保护类型的定义包含在 VW 13750 标准“说明”中。
镀锌/镍镀件的表面粗糙度尤其取决于锌/镍电解液的特性或部件的表面质量。未涂层和涂层部件之间的表面粗糙度差异应为 5 µm 或更小。必须避免与严重裂纹相关的锌/镍表面上的显着结节，因为它会对涂层的性能产生不利影响（例如剥落、腐蚀保护不足、由于组装过程中的摩擦而导致部件焊接不良）。对于镀锌/镍镀层，必须提供从表面到基材均一且具有细裂纹的结构。
VW TL 244 标准的要求在以下标题下进行了解释：
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