BMW GS 93011-7 测定弹性体引起的有机材料颜色变化的方法（染料差异）

由总部位于德国的跨国汽车制造商宝马公司制定的《BMW GS 93011-7 弹性体性能测定 - 测定弹性体引起的有机材料颜色变化的方法（染料差异）》标准描述了两种测定弹性体引起的有机材料颜色变化的测试方法：

• 方法A：接触变色和迁移变色
• 方法B：减色法

与弹性体直接接触或近距离接触的涂料，可能会因接触点或相邻表面的热量、接触压力或天气条件而导致弹性体变色。此外，水或水/酒精混合物会从弹性体中释放出成分，当这些液体接触到弹性体时，会导致涂料表面变色。

就本标准而言，下列定义适用：

• 接触变色：是指有机材料与弹性体的接触面发生变色。
• 迁移变色：这是指与接触面直接相邻的有机材料表面的变色。
• 萃取引起的变色：指有机材料表面因水或含有弹性体释放成分的水/酒精混合物（1:1）而变色。所使用的酒精可以是外用酒精或异丙醇。

测试中使用以下设备：

• 符合 DIN 50011-2 标准的带空气循环的热柜。
• 带有过滤器的紫外线辐射器，用于吸收波长短于 280 nm 的辐射。
• 150毫升烧杯（高型）

弹性体试件为矩形，厚度最好为 2 毫米±0,2 毫米，且具有以下最小尺寸：

• 方法 A 为 12 毫米 x 25 毫米
• 方法 B 为 25 毫米 x 150 毫米

如果从成品中取出试件，应使用2%的非碱性清洁剂水溶液进行清洁。硫化试件的测试时间应不早于硫化后16小时或不晚于硫化后四周。成品测试时间应不晚于硫化后三个月。如果无法做到这一点，则应在消费者收到材料后两个月内进行测试。

漆板的尺寸（方法 A 和方法 B）取决于根据方法的测试布置而定的弹性体测试件的尺寸，并且如果需要，还取决于辐照装置。

测试在干燥后6±2小时开始。漆板的中间调理时间可在约-20°C下进行，最长可达7天。

测试步骤如下：

• 方法A：测定接触变色和迁移介质变色。弹性体试件应放置在两个油漆实验室之间，间隔至少40毫米，距离油漆实验室边界至少20毫米。为确保弹性体样品与油漆片之间良好接触，应将整个组件压在一起，例如使用重物，以达到5至10 kPa的表面接触压力。

热处理：将试件组件放入符合 DIN 50011-2 标准的空气循环加热室中，在 70°C ± 2°C 的温度下加热 24 小时 ± 2°C。必须注意确保加热室内没有可能导致变色的气体或蒸汽。

然后将涂料片置于紫外线辐射器下照射1小时，辐射强度为1千瓦/平方米^。通过目测评估涂料涂层，以确定接触面或环境中是否存在任何变色。

• 方法B：测定暴露于水或水/酒精混合物时的清洗效果。将三块总重5克的成品部件切成50米长。³ （150厘米³ 将烧杯）在室温下放入以下液体中放置 24 小时：
  • 去离子水
  • 按体积计 50% 的酒精和按体积计 50% 的去离子水的混合物，根据联邦垄断管理局对白兰地的质量要求进行变性。

去除橡胶部分后，立即将染色板垂直放入烧杯中，室温放置24小时。测试结束后，将染色板置于石英灯下照射1小时。在光照前后进行变色评估。

在高风险的汽车工程领域，精度和可靠性至关重要，像 BMW GS 93011-7 这样的标准在确保车辆零部件的质量和安全方面发挥着至关重要的作用。该标准是专门针对弹性体（弹性体是一种柔性橡胶状材料，是现代车辆密封件、软管和减震部件必不可少的材料）的系列标准的一部分。该标准旨在帮助制造商降低材料降解等风险，避免关键系统发生故障。

BMW GS 93011-7 标准包含严格的测试方案，用于验证实际条件下的材料特性。该标准专门用于确定弹性体对有机材料着色的影响或染料不敏感程度。

该标准的主要目的是评估弹性体如何随着时间的推移将染料或颜料迁移到相邻的有机材料（例如油漆、涂料或塑料）。这种现象被称为迁移引起的颜色变化，会影响车辆内外饰的美观度和功能性。

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