雷诺 D47 1165 加速老化 - 产品用于粘合、密封、防污、阻尼、防腐和保护功能

法国汽车公司雷诺制定的“雷诺 D47 1165 加速老化 - 用于粘合、密封、防污、阻尼、防腐和保护功能的产品”标准描述了一种将产品暴露于各种环境条件（气候或化学 - 单一、组合或循环）的测试方法。该标准还规定了这些条件如何影响暴露部件和产品的特定性能。测试结果不代表产品在实际工作条件下的行为，除非根据具体情况应用相关性分析。

该标准的原则是针对每种应用定义最能反映温度、湿度、腐蚀或液体存在等自然暴露的老化条件。

这些测试使用的设备包括：

• 室内温度调节至 23 度±2 度，相对湿度调节至 50%±5%。
• 干热通风室可在 20 度至 200 度之间调节，精度为正负 2 度。
• 可调节相对湿度和温度的试验箱，包含以下部件：
  • 测量相对湿度的精度为 5% 的设备
  • 一种精度为 1 度的测量温度的设备。
• 冷室温度可调范围为零下 40 度至正负 3 度。
• 气候室具有自动温度和湿度控制功能，可用于根据标准附件中给出的方案执行重复的气候循环。
• 水浸室。
• 带有防水橡胶密封盖的玻璃罐。
• 例如，120 µm 和 100 g/m² 聚乙烯袋。
• 用于熔化聚乙烯的加热钳。
• 棉绒。

根据每种待测产品的测试方法说明准备测试样品。样品需在老化箱中放置至少 24 小时，然后进行各种老化测试。

试验样品按照本标准选择和定义的老化方法暴露在环境条件下。

• 对于大气条件，适用附件1。按照附件3中的说明，暴露于自由状态或湿敷剂中。
• 将液体装入四分之五满的密封罐中。每种产品使用一个密封罐。

将测试样品暴露于环境条件并随后将其放入试验箱后，根据相关测试方法确定保留的特性：

• 除非规范性文件另有规定，湿样品最短为2小时，最长为4小时。
• 对于其他样品，至少需要 24 小时。

如果需要采用与本测试方法中所述不同类型的老化程序，则应参考法国标准 NF EN 29 142。

除了获得的结果外，老化试验过程中所有可见的变化都会在破坏性试验前后记录下来，并记录老化前对测试样品进行的所有观察。这样做是为了防止将测试样品的制造缺陷归咎于老化条件。

为了控制目的，建议在调节室中保留一组参考测试样本。

可测量属性的结果表示如下：

• 绝对值
• 或者相对于初始值的相对变化。

对于未测量的属性，请说明观察到的变化的性质，例如背衬和胶粘剂之间的断裂，或由于背衬部分或完全腐蚀导致的胶粘接头内聚破坏。建议验证测量属性的变化是否完全由加速老化测试引起。为此，应使用以下三个值：

• A：加速老化试验前测量的特性值。
• B：在温度 23 度±2 度、相对湿度 50% 的内部老化条件下，对参考测试样品测得的特征值
• C：加速老化试验后的特性值。

简而言之，雷诺 D47 1165 标准是专为汽车行业设计的标准化测试程序，用于评估汽车材料（例如粘合剂、涂层、密封剂和油漆）在模拟环境压力下长时间暴露于湿气、高温和高压下的耐受性。该测试模拟了车辆部件在其整个生命周期中可能遇到的恶劣环境条件，尤其是高湿度或频繁冷凝的气候。

它涉及一个“湿包裹”老化过程，其中样品需经受高湿度、温度变化和压力，以模拟车辆组装或使用过程中长时间暴露于湿气和冷凝环境中。这是一种特殊的程序，通常涉及高温（例如 70 华氏度）和长时间（例如 7-14 天）。湿包裹是指将湿包裹物应用于测试样品，模拟真实场景中的水分滞留，例如车辆缝隙中的积水或内部冷凝。这种方法可确保材料能够承受恶劣的环境压力，而不会发生劣化、剥落或失去附着力。

该标准主要用于雷诺汽车生产的质量保证，包括车身、内饰部件和油漆系统，是雷诺 D47 系列材料测试标准的一部分。

该标准被用作雷诺零部件供应商合规性、实验室测试和认证流程的参考。

雷诺 D47 1165 标准的主要目的是评估材料在反映现实挑战的条件下的长期耐久性。主要应用包括：

• 粘合剂测试：评估车辆组装中使用的粘合剂（例如地板、面板或玻璃）的粘合强度。
• 涂层和油漆耐久性：确保车身上的油漆和保护涂层在暴露于潮湿环境中时不会起泡、开裂或分层。
• 密封性能：验证密封件和垫圈在潮湿或潮湿的环境中是否保持完整性，防止泄漏或腐蚀。
• 内饰部件：测试仪表板塑料、内饰或地毯等材料对潮湿引起的损坏的抵抗力。

该标准对于雷诺的质量保证流程至关重要，确保零部件在安装到车辆之前符合严格的性能标准。

雷诺 D47 1165 测试涉及材料应力测试的受控程序。一般方法包括：

• 样品准备：根据雷诺指南准备测试样品（例如涂层面板、粘合接头或密封组件）。
• 敷贴：将湿毯（通常是一层浸湿的棉布或织物）覆盖在样品上，模拟吸湿效果。然后将湿毯密封，以保持恒定的湿度。
• 环境暴露：将包裹好的样品放置在设定为特定条件（例如 70 度）的气候室中，放置指定的一段时间（通常为 7 天或 14 天，具体取决于材料和要求）。
• 测试后评估：暴露后，检查样品是否有以下恶化迹象：
  • 粘附力丧失（例如剥落或分层）。
  • 视觉缺陷（例如起泡、变色或开裂）。
  • 机械性能的变化（例如抗拉强度降低）。
• 合规性检查：将结果与雷诺的验收标准进行比较，以确定材料是否符合验收标准。

测试复制了最坏的情况，以确保材料能够承受极端条件，而不会影响车辆安全或美观。

因此，雷诺 D47 1165 标准是雷诺质量保证框架的基石，确保车辆零部件能够承受湿度、高温和时间的严苛考验。通过模拟现实世界的环境挑战，该标准帮助雷诺提供耐用、安全且外观精美的车辆。对于供应商而言，掌握 D47 1165 合规性对于确保合同成功并维护雷诺的质量声誉至关重要。

我们的机构多年来一直服务于全球科技发展，并密切关注其发展。我们拥有一支技术精湛的团队和完善的基础设施，为各行各业的企业提供广泛领域的测试、测量和分析服务。此外，我们还提供符合雷诺 D47 1165 加速老化标准（用于粘合、密封、防污、阻尼、防腐和防护功能的产品）的测试服务。