
由福特汽车公司 (FORD) 开发的 FORD FLTM BO 116-03 标准描述了一种用于确定内部地板起雾性能的测试方法。 该测试方法参考了由汽车工程师协会 (SAE) 制定的 SAE J1756 标准(SAE J1756 汽车内饰材料起雾性能的测定)。 该推荐做法描述了汽车和其他车辆内部材料的两种测试方法:

SAE J1756标准主要包括重量法和光度法测试方法,适用于在测试条件范围内测量玻璃或铝箔表面的雾凝结。 实施本标准的人员有责任建立适当的安全和健康实践,并在使用前确定监管限制的适用性。
测试过程中,样品在 3 度加热 100 小时,然后在 21 度冷却并调节 1-16 小时。
起雾测试测量塑料或弹性材料在使用过程中挥发物质的趋势,这些物质会在其他表面凝结和聚集。 这些测试包括评估材料在玻璃表面上留下发光膜(光度法)或在铝箔表面上留下异物(重量法)的可能性的测试方法。 这些测试用于评估汽车或其他车辆内饰中使用的材料。
这些测试旨在检测从车窗玻璃,特别是挡风玻璃上的内部设备蒸发的挥发性成分的凝结。
简而言之,车辆中使用的塑料、织物、橡胶或皮革等材料在高温下会蒸发,凝结在挡风玻璃上,形成雾气,从而导致危险的驾驶条件。
在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供测试服务,以确定福特 FLTM BO 116-03 标准范围内的车辆内部起雾性能,其训练有素的专家人员和先进的技术设备。
