福特 FLTM BZ 108-01 袋式法测定挥发性有机化合物

由福特汽车公司（福特）制定的“福特FLTM BZ 108-01 10升袋法测定汽车内饰材料挥发性有机化合物（VOC）排放量”标准，描述了一种用于测定汽车内饰材料挥发性有机化合物（VOC）和总挥发性有机化合物（TVOC）排放量的实验室测试方法。该标准作为一项材料级筛选程序，用于评估汽车座舱内使用的部件是否符合福特的空气质量和排放要求。

现代汽车内饰采用了许多非金属材料，例如：

• 纺织品
• 皮革和合成革
• 地毯
• 粘合剂
• 泡沫
• 塑料
• 地板材料

随着时间的推移，这些材料会释放挥发性有机化合物（VOCs），从而导致以下问题：

• 室内香氛
• 乘客不适
• 内玻璃表面出现冷凝水
• 机舱空气质量恶化。
• 对遵守法规的担忧

福特 FLTM BZ 108-01 标准旨在识别挥发性有机化合物排放量过高的材料，然后再批准其用于车辆生产。

该方法的原理是使用一个10升的采样袋（排放袋）来测量测试样品中挥发性有机化合物的排放量。将材料样品放入特制的排放袋中，并在受控的环境条件下进行暴露。材料释放的挥发性有机化合物会积聚在袋内的空气中。然后使用实验室设备（例如）分析收集到的空气样品：

• 气相色谱法（GC）
• 质谱（MS）
• 热脱附系统

分析结果如下：

• 单个挥发性有机化合物（VOC）浓度
• 总挥发性有机化合物（TVOC）排放量
• 符合福特材料规格。

这种方法通常被称为 10 升袋法。

一般来说，这种测试方法遵循以下步骤：

• 材料样品的制备。
• 例如，将其放入一个干净的 10 升采样袋中。
• 在规定的温度和时间条件下进行调节。
• 收集袋内空气中释放的挥发性有机化合物。
• 对收集到的化合物进行仪器分析。
• 将实测排放量与福特公司可接受的限值进行比较。

福特FLTM BZ 108-01标准通常适用于以下材料：

仪表盘材料

• 门饰板
• 天花板瓷砖
• 装饰面料
• 地毯
• 隔音材料
• 聚氨酯泡沫
• 内部塑料部件
• 粘合剂系统

这些材料会对车内空气质量产生显著影响。

福特FLTM BZ 108-01标准属于更广泛的汽车排放标准系列，该系列还包括以下标准：

• ISO 12219-2 道路车辆室内空气质量 - 第2部分：测定车辆内饰部件和材料挥发性有机化合物的筛选方法 - 袋式法
• GMW 15634 测定汽车内饰材料中的挥发性和半挥发性有机化合物。
• VDA 277 有机化合物实验室排放测试
• 现代/起亚 MS 300-55 汽车内饰挥发性有机化合物 (VOC) 排放。

福特的方法在概念上与汽车行业中使用的其他基于袋式挥发性有机化合物排放程序类似。

10升袋装法的主要优点如下：

• 它能够快速筛选候选材料。
• 它所需的样品制备相对简单。
• 它对挥发性有机化合物的检测表现出良好的灵敏度。
• 适用于常规供应商资质测试。
• 它符合车辆座舱空气质量目标。
• 它有助于在开发早期阶段识别问题材料。

由于其高效性，该方法被广泛用于材料审批和供应商验证活动中。

由于消费者期望和全球环境要求，汽车制造商越来越关注车厢空气质量。释放过量挥发性有机化合物的材料会导致：

• 浓郁的新车气味
• 客户投诉
• 未能遵守内部规范。
• 保修风险增加
• 不遵守法律法规

简而言之，福特FLTM BZ 108-01标准有助于确保内饰材料有助于营造更清洁、更健康、更舒适的车内环境。通过在生产前对材料进行筛选，福特能够确保其所有车型项目都拥有始终如一的车内空气质量性能。

该标准之所以重要的主要原因是：

• 保持车厢空气质量：汽车内饰材料，例如塑料、泡沫、粘合剂、地毯和纺织品，会随着时间的推移释放挥发性有机化合物。高浓度挥发性有机化合物会导致：
  • 难闻的气味
  • 眼睛、鼻子和喉咙发炎。
  • 乘客不适
  • 车辆质量感知下降。

该标准提供了一种标准化的方法，用于在材料获准生产之前测量这些排放物。

• 它支持材料选择：汽车制造商在产品开发过程中会评估数千种材料。该标准使工程师能够：
  • 客观地比较候选材料。
  • 选择低排放替代方案
  • 核实供应商物料
  • 建立一致的质量要求。

这样一来，只有兼容的材料才能进入生产过程。

• 它能从车辆层面预防空气质量问题：一辆汽车可能包含数百个内部组件。即使每个组件仅释放少量挥发性有机化合物，其累积效应也会显著增加车厢内的挥发性有机化合物浓度。对材料进行单独测试有助于预防：
  • 车辆总挥发性有机化合物排放量过高
  • 车辆验证期间空气质量出现故障。
  • 后期工程变更
• 它符合全球监管趋势：许多国家和地区正在出台更严格的车内空气质量和化学物质排放要求。该标准使福特能够：
  • 为了满足内部要求
  • 符合国际VOC检测规范。
  • 为应对当前和未来的法规做好准备。
  • 展现环境责任感
• 它支持可持续发展目标：低排放材料有助于打造更健康的车内环境，并支持更广泛的环境目标。该标准鼓励供应商：
  • 使用更清洁的原材料
  • 优化生产流程
  • 减少残留溶剂和挥发性化学品。
  • 开发更多环保产品

总而言之，福特FLTM BZ 108-01标准是一种专门的排放测试方法，旨在利用10升的样品袋评估汽车内饰材料的VOC和TVOC排放量。该标准在材料鉴定、供应商审批和车厢空气质量管理方面发挥着重要作用。通过及早发现高排放材料，它有助于实现福特在提升乘客舒适度、产品质量和环保合规性方面的目标。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们也提供符合福特FLTM BZ 108-01标准的测试服务。