FORD FLTM BI 157-06 高性能石材耐刮擦测试新评级量表

当受到“FORD FLTM BI 157-06高性能石材耐刮擦测试新评级标准”标准中的低质量、高速冲击物体（例如公路和铁路车辆以及交通设备中遇到的物体）引起的应力时由福特汽车公司 (FORD) 开发的描述了用于评估单层和多层油漆及类似涂层性能的程序。

耐石划痕测试在汽车工业中得到广泛应用，用于确定涂层对石块引起的裂纹的抵抗力。石子冲击测试是一项了解车辆外部涂层在高速撞击砾石和石头等物体时对开裂的抵抗力的测试。这些测试是在外后视镜、轮圈和类似的涂层金属和塑料部件上进行的。该测试主要由汽车制造商和供应商完成。

高性能涂层是一种旨在延长工业表面和部件使用寿命的保护涂层。这些涂层采用先进的化学配方，能够有效抵御各种环境因素的影响，包括极端温度和腐蚀性物质。高性能涂层的涂覆厚度比传统涂层更厚，从而在最需要的地方提供额外的保护。

高性能涂料是专门配制的涂料，旨在保护工业表面免受腐蚀、极端温度和恶劣条件的影响。它们比传统涂料具有出色的耐用性，并为工业维护提供了多种其他好处。

汽车涂料的抗石击性，即以最小的损伤承受石子冲击的能力，被认为是使用过程中的重要特性之一。现代汽车涂料以多层系统的形式应用。

检查岩石碎片电阻率需要复杂的测试和分析设备。因此，特别是在涂料开发的早期阶段，了解抗石屑性能与其他机械性能之间的关系是有用的。动态机械热分析是表征聚合物材料的成熟方法。它经常用于获得结构-性能关系，更具体地说，用于研究涂层配方、固化程序和磨损对涂层机械性能的影响。

石屑是汽车油漆中的常见特征，通常出现在引擎盖或保险杠上。它们会对油漆造成小而深的局部损坏。引擎盖上的石屑通常是由前面车辆的轮胎溅到车辆上的碎石和道路碎片造成的。碎片更容易被吹走，特别是由于前方车辆速度很快。高速行驶时，小石头可能会在油漆上留下凹痕或小痕迹。

这些测试通常使用碎石机，利用压缩空气将碎石或其他介质喷射到测试样品上，模拟道路行驶过程中石块和沙子撞击车辆外饰面表面造成的不同程度的损坏。通过碎石冲击模拟，使试件受到不同的冲击程度（如各种类型的碎石、气压要求、冲击持续时间、温度处理），考察涂层的附着力。

碎石机测试设备，用于外部涂层的内聚破坏测试、涂层系统中不同层之间的内聚破坏测试、硬玻璃材料的脆性厚度、抗剥离性的最佳膜厚、塑料和玻璃的抗剥离性、防碰撞、抗磨损测试和其他相关测试是合适的。

多功能碎石仪主要应用于汽车行业，对汽车车身涂层进行相关检测测试。它是对整个涂层体系力学性能的综合评价。碎石机可以反映涂层的柔韧性、附着力和层间相容性，也是评价涂层二次力学性能的重要测试项目之一。

在为各行业企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织拥有经过培训的专家，提供“FORD FLTM BI 157-06 高性能耐石划痕测试新评级量表”标准中定义的测试服务它还给予员工和先进的技术设备。