PSA B65 5240 复合材料 - 客舱和尾门隔音地毯规范

PSA B65 5240 复合材料 - 客舱和尾门隔音地毯规范

法国雷诺汽车公司制定的《PSA B65 5240复合材料-座舱和行李箱盖隔音地毯规范》标准描述了座舱和行李箱盖隔音地毯复合材料必须满足的技术规范。该标准还包括附在地毯外观上的由毛毡或泡沫制成的弹簧的数据表。

PSA B65 5240 复合材料 - 客舱和尾门隔音地毯规范

具有特殊标准的停机坪和隧道舱(独立单元)的隔音材料或分段地毯的隔音不属于本标准的范围:

  • 停机坪舱和隧道综合体的材料符合“PSA B65 3110 停机坪舱和隧道综合体材料”标准。
  • 隔音材料吸声材料符合“PSA B65 4251吸声材料隔音规范”标准。

地毯复合体可由以下材料制成:

  • 由含有纺织材料(地毯、针刺地毯或簇绒)或可清洗材料(橡胶、热塑性弹性体、TPO)的材料制成
  • 来自重物或薄膜
  • 由纤维材料或含有细胞材料的吸收剂制成

这些复合体可以提供机舱和行李箱盖地毯、吸音(吸收)功能、隔音(隔热)功能或两者兼而有之。隔音化合物根据声学效果等级 X 或 Y 进行索引。作为技术数据表准备程序主题的材料必须符合本现行标准。

根据材料提供的总体性能,将需求从系统转移到子系统:

  • 监管与消费
  • 新时的外观
  • 未经使用老化后的外观
  • 使用老化后的外观
  • 符合直刃核心能力标准
  • 技术规格(机械、热学等)

此外,基本要求是分类的对象,使其可追溯至汽车系统工程系统。例如,针对微生物(霉菌)的抵抗力:MAT_VEH_TMA_301。

编码格式为 MAT_XXX_YYY_ZZZ:

  • MAT指的是材料
  • XXX 标识应用程序:
    • 整个车辆系统的VEH
    • INT 适用于室内应用
    • EXT 用于外部应用
    • 用于引擎盖下应用的 SCM
  • YYY表示本地化
    • 适用于环境中所有应用的 TMA
    • VIS 用于环境的可见应用
    • NVI 用于对环境不可见的应用
  • ZZZ表示序列号

在修整过程中,供应商必须指定产品的各个子组件的类别和详细百分比。此外,这些要求必须得到标准的支持。未经 PSA 集团相关工程部门同意,不得对任何这些材料进行未指定的工程变更。对材料的任何更改都必须重新获得批准。

必须对从原材料包装到成品的成分进行跟踪。每种材料都应具有商业组装参考零件和一组包装的特征。

一些吸收剂类型可以在生产过程中以平面状态在地毯下使用。形成复合地毯和一些地毯衬垫:其生产可通过贴体、热压、发泡进行。应确定关键点,以便在项目阶段可以遵循这些项目。

材料必须符合 PSA B20 0250 标准,该标准规定了以下相关要求:

  • 指令 2000/53/CE 中的禁用物质,特别是四种重金属 REACH 附件 XIV 和 XVII 中的物质、溴化阻燃剂、多溴联苯和多溴二苯醚、持久性有机污染物法规、杀菌剂法规
  • 声明(重金属符合性证书、PSA 物质清单,包括 REACH 候选清单)

在为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织凭借训练有素的专家人员和先进的技术设备,提供“PSA B65 5240 复合材料 - 客舱和客舱规范”中定义的测试服务。行李箱盖隔音地毯”标准。它还给出了。

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