现代起亚 MS 213-41 聚丙烯泡沫

现代起亚 MS 213-41 聚丙烯泡沫

现代汽车公司制定的现代起亚 MS 213-41 标准定义了用于车辆生产的聚丙烯泡沫的质量特性。 此类材料一般用于汽车保险杠减振器,并按工程图纸规定。 标准中的表中显示了聚丙烯泡沫类型。 因此,其类型和应用如下:

现代起亚 MS 213-41 聚丙烯泡沫

Tipler

分类

起泡率

A型

主要部分

15

B型

垫片

30

C1型

遮阳板

单体

30

C2型

遮阳板

多体

15

D型

行人

40

根据本标准,代号如下:PP-PP发泡-041 A型(MS213-41)

在车辆制造中使用这种材料的零件必须符合相关装配性能规范的所有要求。 不得不当改变影响零件质量的化学成分和加工条件。 在改变材料的化学成分之前,必须与有权规范规范的部门协商。 用这种材料制成的成品零件应无发泡不均匀、过度剥落、裂纹、撕裂、变形、异味和其他缺陷。 冲击能量吸收性能必须经乘用车工程研究中心相关部门批准。

该材料必须按照标准规定的方法进行测试,并且必须符合表 2 中给出的重复使用条件。 样品将通过与零件相同的过程制备。

现代起亚 MS 213-41 标准中对测试方法的定义如下:

  • 动态特性:试验条件、冲击功计算、冲击功测量、动态载荷、能量吸收效率、温度依赖性、抗反复压缩性和耐环境性。
  • 静态特性:表观密度、拉伸强度和伸长率、静电荷、热流挂、可燃性和气味。

检测报告提交相关部门。 当材料和供应商发生变化时,必须重新批准检测报告。

在我们公司为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,凭借其训练有素的专业员工和先进的技术设备,测试服务以确定用于汽车生产的聚丙烯泡沫的质量性能。现代起亚 MS 213-41 标准的范围。

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