
戴姆勒是一家全球性的德国汽车制造商,旗下拥有梅赛德斯-奔驰品牌。该公司发布的DBL 7381标准涵盖了承受高磨损应力以及(如适用)机械应力的零部件的面漆涂层。该标准适用于车辆外部、底盘和发动机舱的涂层,但不适用于内饰。

电镀方法是在 50 多年前开发的,主要是为了解决汽车工业中的腐蚀问题。 如今,阴极环氧电泳涂装方法已应用于各种客户,包括汽车、农业、重型卡车、船舶和一般工业供应商。 这种方法以其防腐蚀和复杂零件的完整涂层而闻名,并且通常被认为是原始设备制造商批准用于车身底部和车身底部部件的唯一涂层。
汽车行业正在经历一场重大变革。 电动汽车中的电池正在取代传统的内燃机。 涂料在启用这些新技术方面发挥着重要作用。 除了保护汽车部件免受腐蚀、磨损和紫外线降解并提供醒目的外观的传统任务之外,汽车涂料还提供了额外的功能。 这包括柔软触感和隔音的内表面以及自我修复和易于清洁的外部。 涂料与其他工业应用的附加性能不断发展。
随着新的替代动力系统的出现,需要对涂层进行调整以满足这些需求。 与此同时,生产汽车的公司也在制定他们的标准。 在这些发展的同时,DBL 7381 标准也在不断更新,并且正在实施新的测试方法。
在本组织为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估中,我们还凭借训练有素的专家人员和先进的技术设备,按照 DBL 7381 标准,为主要乘用车零部件/车身面板和其他承受高磨损应力的功能部件提供涂层测试服务。
