由法国汽车制造商PSA集团（现为Stellantis旗下公司）开发的“PSA B65 4360 自粘或非自粘性密封、包装和隔音用蜂窝材料”标准，将用于密封、背衬和隔音的自粘或非自粘性蜂窝材料的技术规范转化为代码。根据定义，该代码必须包含以下内容：
本标准适用于由弹性体（热塑性塑料、热塑性弹性体和橡胶）制成的自粘性或非粘性海绵状或多孔材料。它还适用于用于密封（防水、气密、防尘）、支撑或隔音（防震、防吱吱装置）的片材、条带、模制或切割件等。
对于大多数由自粘泡沫材料制成的部件，本标准规定了图纸中应包含的属性，以达到所需的性能特征。但座椅泡沫、密封片用泡沫等材料除外，这些材料适用特定的标准。此外，本标准也不适用于具有吸水性的泡沫材料，例如仪表板下方的聚氨酯泡沫块，或具有吸水性的包装泡沫（例如，下部立柱）。
PSA B65 4360 标准的主要目标如下：
本标准适用于用于以下用途的蜂窝材料：
典型的材料形式包括：
PSA B65 4360 标准涵盖了粘合性和非粘合性泡沫材料，例如：
材料的选择取决于应用、温度暴露情况和所需的机械性能。
PSA B65 4360 标准最重要的特点之一是其结构化的标识系统。每种材料都有一个编码标识，用于指定其性能，包括：
这种编码方式允许工程师直接从工程图纸中定义所需的性能特征。
技术要求定义如下：
密度较高的泡沫通常能提供更好的结构稳定性，而密度较低的泡沫则能提供更好的柔韧性和更轻的重量。
不同地区对隔热和环境适应性的要求也不同。
选择取决于密封效率、防潮性、可压缩性和吸音性。
这种材料只有在符合规定限值的情况下才能在指定的车辆通行区域使用。
颜色稳定性有助于在车辆的整个使用寿命期间保持其外观。
低吸水率对于户外密封应用尤为重要。
这些要求确保车辆组装和长期运行过程中的可靠粘合。
这些要求有助于工程师减少以下事项：
声学测试确保在最大限度地提高乘客舒适度的同时，最大限度地减轻车辆重量。
PSA B65 4360 标准指的是用于评估以下各项的实验室方法：
标准化测试确保对供应商进行一致的评估。
根据 PSA B65 4360 标准批准的材料通常用于以下领域：
虽然PSA B65 4360标准最初是为PSA集团旗下车辆开发的，但其原理适用于整个汽车供应链。以下行业普遍采用该标准：
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