SAE USCAR 26 电气接地附件测试程序

SAE USCAR 26 标准由汽车工程师协会 (SAE) 和美国汽车研究委员会 (USCAR) 联合开发，旨在评估和验证用于车身或底盘的电气接地方案。

根据预期的环境条件，标准中确定了两组：

• 开放空间可以在车辆的任何地方找到，动力系统除外，并且是大多数原理图需要测试的组。
• 非暴露区域只能用于乘客舱或行李箱，因此被视为特殊情况。

事实上，SAE USCAR 26 标准并非旨在测试遇到高温和振动水平的动力总成地板。 这些情况需要改变本标准的应用，由工程师决定。

此外，该标准没有专门针对接线电气压接的端子验证。 压接必须按照 SAE USCAR 21 标准（SAE USCAR 21 线对端子电气混合的性能规范）进行测试。

电气接地附件提供高质量、可目视验证的连接和专用接地路径，以保持系统性能并保护用户和设备。 这些附件必须符合监管标准，并具有满足严格要求的性能和应用范围。

电产生后，必须下到地面。 因此，无论如何，电力往往会到达地面。 定义为电力路径上的负载的点是设备、装置、插座和灯等元素。 由于这些点可能出现绝缘故障，电流会试图通过设备的身体或使用此设备的人到达地面。 这就是接地导体很重要的原因。

接地的作用是保证与电气系统相连的所有点都连接到接地导体并转移到地。 由于电流总是希望以最短的方式流向地面，因此在使用接地附件时，电流所经过的路径上的电阻值应接近于零。

在它为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供 SAE USCAR 26 标准范围内的电气接地附件测试服务，拥有训练有素的专家员工和先进的技术设备。