EN 17128 个人轻型电动车 (PLEV) - 要求和测试方法

欧洲标准“ EN 17128 载人载货轻型机动车辆及相关装置，以及无需进行道路使用型式认可的车辆——个人轻型电动汽车（PLEV）——要求和测试方法”适用于全部或部分由独立电源供电的个人轻型电动汽车，无论是否配备自平衡系统。从无人值守站点租赁的车辆不在此列。

本标准适用于完全或部分由自备电源供电的个人轻型电动车，电池电压高达 100 伏直流电，带或不带集成电池充电器，输入高达 240 伏交流电。

本标准描述了个人轻型电动车的安全要求、测试方法、标记和相关信息，以减少在预期使用期间（即按预期使用时以及制造商可合理预见的误用条件下）对第三方和用户造成伤害的风险。

但本标准不适用于：

• 车辆被视为玩具
• 不带座椅自平衡系统的车辆
• 比赛用车辆
• 电动助力自行车
• 专为医疗保健用途设计的仪器或设备
• 最高设计速度超过25公里/小时的电动汽车
• 标称电压高于 100 伏直流电或 240 伏交流电的车辆
• 车上无驾驶人员的车辆。

EN ISO 13482 标准规定了无车载操作员车辆的要求。当地法规可能将车辆行驶速度限制在 25 公里/小时以下。

就本标准而言，个人轻型电动车是指用于在公共或私人区域内运送人员的部分或全部机动轮式车辆。

轻型个人电动车 (PLEV) 是指小型电池供电的电动汽车，通常有两到四个轮子，重量不到 100 公斤。例如电动滑板车、滑板、独轮车和电动脚踏自行车。这些车辆通常设计用于短途旅行。PLEV 通常用于讨论交通和城市出行。例如，一些 PLEV 是最高时速为 6-20 公里/小时的机动车辆，需要注册或领取运营许可证。

EN 17128 标准概述了评估安全性、性能和耐用性的具体测试方法。这些包括：

• 结构完整性测试：进行这些测试是为了确保车辆的底盘、车把和部件能够承受机械应力：
  • 静态负载测试：对车架、车把或折叠机构等部件施加特定的力（例如，等于或大于用户体重），以检查是否变形或失效。
  • 动态负载测试：模拟重复应力（例如振动或冲击）以评估抗疲劳性。
  • 跌落测试：将 PLEV 从特定高度跌落，模拟意外跌落，并测试其结构强度。
• 制动系统测试：进行这些测试是为了验证制动系统是否能在指定距离内和各种条件下安全地停下车辆：
  • 制动距离测试：测量在平坦、干燥的路面上以最大速度停下来所需的距离。
  • 紧急制动测试：在突然制动的情况下评估性能，以确保平衡和控制。
  • 湿地制动：在湿地上测试制动效率，以模拟真实世界的情况。
• 动态行为测试：这些测试用于评估操作过程中的平衡、处理和控制，包括自平衡系统（如果适用）：
  • 稳定性测试：评估车辆在不同速度、坡度和转弯下保持直立和稳定的能力，特别是对于电动独轮车等自平衡车辆。
  • 机动性测试：确定车辆对转向输入和避障的响应。
  • 坡度测试：测量坡度性能（例如最大爬坡角度），以确保动力和平衡性能。例如，对电动独轮车进行测试，以确保其在 10 度坡度行驶时保持稳定性。
• 电气安全测试：这些测试用于验证电气元件（包括电池、电机和充电器）的安全性：
  • 电池安全测试：评估电池在过充、短路或热应力等条件下的稳定性，以防止起火或爆炸。测试可能包括热失控场景。
  • 绝缘测试：通过检查电气绝缘，可以防止电击并遵守电压限制。
  • 电磁兼容性（EMC）：按照2014/30/EU指令进行电磁干扰测试，确保车辆不会干扰其他设备。
• 环境耐久性测试：进行这些测试是为了确保车辆能够承受振动、湿度和温度变化等环境压力：
  • 振动测试：车辆承受宽带随机振动以模拟道路状况。
  • 防水测试：测试防护等级（例如 IP 等级），以确保车辆可以在小雨或溅水的情况下运行。
  • 温度测试：车辆暴露在高温和低温下以验证部件的可靠性。
• 噪音排放测试：在这些测试中，测量声级以确保车辆不超过可接受的噪音限值：
  • 声功率级测试：在受控环境中使用声压级测量噪声。例如，对电动滑板的电机噪声进行测试，以确保其符合城市噪声法规。
• 性能测试：进行这些测试是为了验证车辆是否满足速度、续航里程和电池效率等性能标准：
  • 最高速度测试：验证车辆是否超过规定的速度限制。
  • 续航里程测试：测量车辆在标准条件下一次充电所能行驶的距离。
  • 电机功率测试：评估电机在负载下提供稳定功率的能力。

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