FORD FLTM BI 117-01 漆膜厚度测量

福特汽车公司（FORD）制定的“FORD FLTM BI 117-01漆膜厚度测量”标准详细描述了测量金属表面漆膜厚度的推荐做法和设备。

测量油漆厚度是验证涂层是否按照设计形成的一种方法。该涂层旨在防止湿气和氧气进入，以防止基材腐蚀。因此，涂层的厚度对其功能有显著的影响。这并不意味着越厚越好，而是油漆厚度必须足够，以使涂层发挥其全部功能。

使用涂层厚度测量系统测量油漆厚度。有多种类型的无损涂层厚度测量系统使用磁粘附和磁通交换进行测量，还有其他类型的系统使用红外和超声波方法：

• 电磁涂层测厚仪：通过用嵌入永磁体的探头接触表面即可测量涂层的厚度。产生的磁通密度根据磁铁拉力的强度而变化。这种厚度计利用流过电磁铁的电流变化来测量油漆厚度。可测量磁性金属基体上的涂层或镀层（非磁性金属层、无机层或有机层）的厚度。测量原理在于，探头尖端嵌入的磁铁的吸引力与到底座的距离成正比。但电磁涂层测厚仪不能准确测量带磁漆层的厚度。
• 涡流涂层测厚仪：利用电流通过铁芯线圈（探头）产生的电流环（涡流）来测量涂层的厚度。测量原理是金属表面形成的涡流值与距离成正比。涡流涂层测厚仪有两种类型：接触式，根据涡流的幅度来测量涂层厚度；非接触式，根据涡流的相位差来测量涂层厚度。该仪表可用于具有塑料、树脂、橡胶或其他绝缘材料涂层的非磁性导电金属表面（例如铝、铜和奥氏体不锈钢）。
• 红外涂层测厚仪：利用红外光照射到涂层上，散射透射光或反射光所获得的光谱，可以测量油漆厚度。当红外光照射到涂层上时，会发生特定波长的光的吸收，具体取决于涂层的材料和厚度。根据吸收率与涂层所用材料厚度的关系，可以计算出测量目标的油漆厚度。
• 超声波涂层测厚仪：当探头接触涂层表面时，传感器向基底发射超声波，然后反射回表面。超声波反射所需的时间来测量涂层的厚度。

常用的传统测量系统，例如电磁涂层测厚仪和涡流涂层测厚仪，都是根据磁性和电流值来测量涂层厚度。两者都是通过测量值来估计涂层状况的间接观察方法，这使得它们不适合多层涂层的测量。新开发的数字显微镜可以通过光学图像测量油漆厚度。该显微镜不受需要清晰聚焦的光层的影响。图像清晰并提供了有关涂层的更多信息。以前由于聚焦误差而无法测量的涂层厚度，现在可以通过捕捉实际的涂层状况来准确观察。

如今，随着技术的发展，通过改进的聚焦和多重照明，可以对清晰的层次进行三维观察。由于相机帧率的显著提高，这些设备在平台向观察点移动时自动扫描样品的焦距范围，并立即生成完全聚焦的图像。

我们的组织拥有一支强大的员工队伍，密切关注世界科技领域的发展并不断提高自己。在为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，还包括根据“FORD FLTM BI 117-01 漆膜厚度测量”标准的测试服务。