现代起亚 MS600-66 腐蚀测试

由韩国历史最悠久的汽车制造公司现代起亚汽车公司制定的“现代起亚 MS600-66 腐蚀测试”标准描述了在受控气候条件下进行的腐蚀测试方法。本标准采用盐雾法作为室内解决方法。该方法考虑到恶劣的环境条件，进行了加固试验，以防止底盘生锈。

盐雾、盐雾和盐雾这些术语通常用于腐蚀测试标准中。在此上下文中，它们被视为等效且可互换的术语。

作为一种循环腐蚀测试，该方法涉及在复杂环境中进行加速腐蚀测试。执行此测试时，基本遵循以下步骤：

• 第一步：盐浸（1度，40小时）
• 第 2 步：干燥（70 度，相对湿度 30%）2 小时
• 步骤 3：浸泡（50 度、95% 相对湿度下浸泡 2 小时）
• 步骤 4：自然干燥（25 度、60% 相对湿度下 1,5 小时）
• 第五步：冷冻（零下5度，20小时）

过渡时间确定如下：

• 从步骤 1 到步骤 2 需要 30 分钟
• 从步骤 2 到步骤 3 需要 20 分钟
• 从步骤 3 到步骤 4 需要 20 分钟
• 步骤4至步骤5 60分钟
• 从步骤 5 到步骤 1 需要 20 分钟

总的来说，整个周期为 12 小时，如有必要可以重复。

汽车行业一般采用浸泡、盐雾和循环腐蚀试验来研究腐蚀性能。一般来说，腐蚀条件模拟飞溅区环境。浸泡测试和盐雾测试均依据国际标准。在循环腐蚀试验中，采用基于模拟低温环境的现代/起亚 MS 600-66 行业标准，因为没有其他国际标准针对受控气候和冰冻条件下的循环腐蚀试验。

盐雾和循环腐蚀试验设备是经过正式校准验证的设备，可以防止因样品上的位置而导致的腐蚀偏差。

先进实验室使用的循环腐蚀试验箱是进行循环腐蚀试验的设备。标准模型有四种环境可供选择：

• 盐雾试验箱
• 烘干室
• 尿床和等候室
• 更多可选环境（例如喷水、溶液喷雾、控制湿度）

可以对不同介质的任意组合进行编程，使其以任意顺序发生，以创建将自动执行或重复预设次数的腐蚀循环，或者也可以单独选择每种介质。

加速腐蚀试验主要评估金属、涂层材料、塑料和木材等产品在腐蚀条件下的表现。测试方法包括将样品暴露在预定的时间段内的连续盐雾中。这些测试使样品经受更长的时间，从而能够准确再现汽车零部件在现实世界中所处的环境条件。但是，虽然加速测试模拟了恒定的潮湿或干燥条件，但在现实世界中，汽车零件可能只会暴露在这些条件下一段时间。此外，这些测试的盐浓度比现实世界的情况要高，并且在现实世界中汽车零件可能接触到的不仅仅是氯化钠以外的盐。

循环腐蚀测试主要侧重于加速现实世界的腐蚀失效。这些测试根据自然界中不同的环境对金属、涂层材料、塑料和木材等产品进行评估。在这些测试中，实验室测试结果与实际条件结果之间的相关系数比加速腐蚀测试更好。

循环腐蚀测试模拟真实情况，例如潮湿、咸水和干燥阶段的连续循环。结果与真实世界结果具有最佳的相关性。

我们的组织拥有一支强大的员工队伍，密切关注世界科技领域的发展并不断提高自己。在为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，还包括根据“现代起亚 MS600-66 腐蚀测试”标准进行的测试服务。