Renault D55 1112 粘合剂或多孔材料 - 防水适用性

法国雷诺汽车公司制定的标准“雷诺 D55 1112 粘合剂或多孔材料 - 防水适用性”描述了确定粘合剂或多孔材料密封组件或孔的能力的程序。该程序适用于均质（例如片材-片材）或异质（例如片材-玻璃、片材-塑料材料）组件。

原则上，在执行此测试时，使用胶粘剂或多孔材料将密封机构暴露在一定的静水压力下一段时间，并观察到可能的泄漏。

这些测试中使用的主要测试设备包括：

• 渗透率计由一个连接到 120 厘米刚性垂直玻璃管的平罐组成。水箱必须能够绕水平轴倾斜，以便可以放置在水平和垂直之间的所有位置。在垂直位置时，水箱朝上的一侧配有排水口，可以使水箱完全充满水。该罐的尺寸可以是210毫米×210毫米，也可以是直径为210毫米的圆形。该罐的上部由测试板组成，必须检查其密封性。它的周边防水固定。
• 喷雾装置适应应用条件。
• 挤压装置配备有配备喷嘴的枪。
• 打印装置
• 聚四氟乙烯 (PTFE) 楔块（各种厚度）
• 饼干切刀（用于成型物品）
• 面包店

制备样品时，表面的性质和制备在规范文件中进行了规定。需要密封的不同安装情况包含在标准附件（附件2）中。在进行气密性测试之前，将样品置于规范文件中规定的聚合条件下。

试件通常由0,9层组成，厚度为2毫米。这些板材可以焊接。根据车辆配置或规范文件，采用挤压、喷涂、预成型或胶带形式的密封剂。规范文件中规定的连接厚度是通过垫圈实现的。

各种组件的密封产品：

• 孔状态：根据待检查的产品或设备进行准备。在板状产品中，将使用选定的饼干切割机切割的产品试件放置在试管板的不同孔中。饼干模具的直径应比要封闭的孔的直径大10毫米。 对于百叶窗和插头等可用设备，按照车辆安装说明将其放置在测试板上。规范文件中规定了产品在泄漏测试之前必须通过的可能的蒸煮温度和时间，以及根据预期应用要密封的孔的直径。
• 平面之间有粘合剂和多孔材料的情况：密封剂按照本标准的规定进行应用。规范文件中定义了压碎比或最终厚度和垫圈之间的压力方向。压力机用于厚产品。
• 包覆成型外壳：试管由包覆成型玻璃板制成。

将由此产生的测试件放置在渗透槽的连接点处，渗透槽用装置固定。将水箱-测试管组件倾斜至垂直位置，通过作用于位于水箱侧面最高点的安全阀来去除水箱中截留的空气。水柱设定为100cm或规范文件规定的任何其他高度，以下接缝为基准。试件保持在水平面上 100 cm 的高度，即水柱的底部，或规范文件中规定的任何其他高度。静水压力允许作用一小时或规范文件规定的任何其他时间。观察到漏水情况。

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