PSA D45 5430 毛毡、填充物、聚氨酯泡沫 - 使用阻抗管测量吸声系数

由法国汽车制造商PSA集团（现为Stellantis旗下公司）制定的“PSA D45 5430 毛毡、填充物、聚氨酯泡沫——阻抗管法测量吸声系数”标准，旨在定义用于测量纤维或多孔材料吸声系数的设备和操作模式。该标准适用于毛毡（合成纤维或天然纤维）、泡沫、毛毡或泡沫上的复合织物以及类似材料。

测试过程中，阻抗声源集成在管子的一端，待测样品放置在另一端。扬声器发出宽带白噪声。在管子内传播的平面波撞击样品；部分波被反射，部分波被材料吸收。这会在管子内部的随机波和观测波之间造成混杂。通过对管子进行两次静态测试，测量声压，并计算两个麦克风之间的频率响应函数，可以精确确定材料的反射系数。从反射系数中减去材料的吸收系数。测量频率范围由管子的直径以及两个麦克风之间的距离决定。

测试样本必须能够代表被测尺度。为确保代表性，必须确定研究人群的基线特征。测试样本的选择标准必须按照标准A10 0156在测试报告中予以说明。

根据材料性质的不同，测量分布可能存在显著差异，与材料直接相关的物理参数，例如浮力、厚度和重量，都会产生影响。因此，应根据被测材料的类型调整待测样品的数量。

• 大管样品数量：泡沫 2，毛毡 + 酚醛粘合剂 2，热塑性毛毡超细纤维 2。
• 小管样品数量：泡沫 4，毛毡 + 酚醛粘合剂 6，热塑性毛毡超细纤维 10。

样品应放置在两张A4纸上（一半放在一张纸上，一半放在另一张纸上）。此外，应从每张A4纸上取下100 mm x 100 mm的样品，并按照PSA D45 1012测试方法测量其重量。

建议在测量前，将材料样品在温度为 23 摄氏度（±2 摄氏度）、相对湿度为 50%（±5%）的环境下进行 24 小时的调湿处理。操作人员必须确保样品不受可能导致变形的机械或热应力影响。

被测样品必须质量良好、厚度均匀且无破损。操作人员记录被测样品的具体信息：

• 供应商名称和材料编号。
• 材料类型：毛毡（合成纤维或天然纤维）、泡沫、毛毡或泡沫上的复合纺织品等。
• 大量测量样品（小管和大管）。
• 根据 PSA D45 1012 标准，对 100 毫米 x 100 毫米样品进行克重测定。
• 每个小样品管和大样品管的质量和克数。
• 根据PSA D45 1195标准测量每个样品的厚度。
• 任何可能影响结果的关于该对象的具体信息。
• 温度和湿度（如果温度与 23 度±2 度不同，相对湿度与 50%±5% 不同）。

小管样品的克重应在按照PSA D45 1012标准测量的克重的±20%范围内。大管样品的克重应在按照PSA D45 1012标准测量的克重的±10%范围内。

所有样品的厚度必须在符合PSA D45 1195标准的平均厚度的±10%范围内。否则，所有样品将被视为不合格，测试将不予进行。

在汽车制造这个高风险领域，每个零部件都必须满足严格的性能标准，PSA集团和各大汽车制造商制定的标准发挥着至关重要的作用。PSA标准确保车辆（从内饰到外饰）所用材料具备安全性、耐用性和舒适性。其中，D45系列标准涵盖了从色牢度到耐热性等各个方面，重点关注聚合物材料、纺织品和泡沫材料。

PSA D45 5430 标准包含一种精确评估毛毡、衬垫和聚氨酯泡沫等材料吸声性能的方法。在当今世界，电动汽车对车厢静谧性提出了更高的要求，而噪声、振动和声振粗糙度 (NVH) 控制已成为竞争格局中的关键差异化因素，因此，对于致力于提升车辆声学性能的工程师、供应商和制造商而言，理解该标准至关重要。

现代汽车的设计不仅追求速度和效率，也注重感官舒适性。路噪、发动机嗡嗡声、风噪和轮胎振动都会对驾驶体验产生负面影响，导致驾驶员疲劳和感知品质下降。仪表板衬垫、门板和地毯等内饰材料是抵御这些听觉干扰的第一道防线。

基于 ISO 或 ASTM 标准的传统测试方法可提供广泛的声学测量数据。然而，像 PSA 这样的原始设备制造商 (OEM) 要求采用针对其车辆架构量身定制的特定测试方案。PSA D45 5430 标准提供了一种测试方法，用于测量多孔材料吸收声波的能力以及它们在防止乘客舱内回声和共振方面的有效性。该标准对于电动汽车尤为重要。

本标准的主要目标是：

• 测量吸收效率：确定材料将声能转化为热能的能力，用吸收系数表示，范围从 0（完全反射）到 1（完全吸收）。
• 频率范围重点：它主要针对中高频（500-4000 Hz），这是人类听觉最敏感的频率范围，以及汽车噪音，例如轮胎噪音。
• 材料范围：适用于汽车内饰中常用的非刚性、多孔材料，包括针刺毡、胶粘棉絮和开孔聚氨酯泡沫。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们还根据“PSA D45 5430 毛毡、填充物、聚氨酯泡沫 - 阻抗管法测量吸声系数”标准，为企业提供测试服务。