GMW 14130 磨损或摩擦阻力测试

通用汽车公司制定的GMW 14130标准定义了一种测试方法，用于确定表面抵抗摩擦或划痕的能力。摩擦是指涂层发生永久性损伤。例如，回形针造成的涂层可见剥落，或表面出现裂纹。而划痕则是指涂层没有裂纹或穿透，只有可见的凹槽或划痕。这种划痕可能是永久性的，也可能不是。例如，回形针造成的划痕，虽然没有造成涂层裂纹或永久性损伤，但也可能不是永久性的。本标准中描述的测试方法并不取代现有的法律法规。

GMW 14130 标准适用于汽车内饰应用中使用的塑料薄膜、乙烯基、皮革和类似材料。

划痕和擦伤是在正常使用和搬运、运输或组装活动期间发生的机械表面损坏类型。 擦伤或摩擦被定义为穿过固体表面移动的第二物体上的边缘或脊对穿透的阻力，并且通常与样品表面上的单次出现有关。 摩擦涉及一些变形，但也可能包括材料开裂、剥落和去除。 相比之下，损伤描述了相对较细的表面划痕，其特征是通常较浅的损坏，通常散布在较大的区域上，这通常会降低表面涂层的外观。 将耐擦伤性视为表面特性更为方便，而耐刮擦性或耐磨性包括材料的主体。

对于实验室摩擦和磨损测试，具有给定几何形状的触针以已知速度和已知力沿样品表面绘制。 大多数耐划伤或耐划伤研究的目的是确定材料在某些测试条件下的行为，建立类似材料的相对等级，或确定表面涂层的失效极限。

在它为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供 GMW 14130 标准范围内的耐磨损或摩擦阻力测试服务，拥有训练有素的专家人员和先进的技术设备。