FMVSS 110 车辆总重 4.536 千克（10.000 磅）或以下机动车的轮胎选择和轮辋

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 制定的联邦机动车安全标准 (FMVSS) 发布了《FMVSS 110：车辆总重 (GVWR) 为 4.536 公斤（10.000 磅）或以下机动车辆的轮胎选择和轮辋》，其中规定了轮胎选择要求和休闲车拖车的载重量信息，以防止机动车辆轮胎超载。该标准适用于车辆总重 (GVWR) 为 4.536 公斤（10,000 磅）或以下的机动车辆（不包括摩托车）及其非充气备胎组件。

车辆总重额定值 (GVWR) 是指制造商确定的车辆或拖车的最大载重量。GVWR 不仅包括乘客和货物的重量，还包括车辆本身的重量。车辆总重额定值与安全性息息相关。

除本标准规定的例外情况外，车辆必须配备符合标准 571.109“1949 年至 1975 年间制造的车辆的新充气轮胎、斜交轮胎和 T 型备胎”要求的轮胎。

乘用车可以配备符合标准571.109要求的充气T型临时备胎总成，也可以配备符合标准571.129和FMVSS 110要求的非充气备胎总成。配备非充气备胎总成的乘用车也必须满足本标准的要求。

拖车可以配备符合标准 571.119 要求的 SI 轮胎、FI 轮胎或轮辋直径代码为 12 或更小的轮胎。

对乘用车轮胎负荷限制制定了以下要求：

• 车辆对轮胎的最大负载不得超过轮胎侧壁上标记的有效最大负载值。
• 车辆对轮胎的正常负载不应超过车辆制造商为该轮胎建议的冷充气压力下负载值的 94%。

FMVSS 110 标准在确保乘用车的安全性和可靠性方面发挥着至关重要的作用。该标准通过规范机动车的轮胎和车轮选择，旨在最大限度地降低轮胎故障风险，提高车辆的整体安全性。

本标准规定了以下一般要求：

• 为新车选择轮胎和轮辋
• 正确标注轮胎信息
• 承载能力
• 车牌信息（轮胎和装载信息标签）

该标准主要适用于车辆总重（GVWR）不超过4.536公斤的乘用车、多用途乘用车、卡车和公共汽车。摩托车和拖车不在本标准的适用范围内。

FMVSS 110 标准的关键要求是：

• 轮胎和轮辋匹配：制造商必须确保安装在车辆上的轮胎和轮辋：
  • 尺寸和性能必须适当匹配
  • 必须适合车辆的预期负载和使用条件
• 轮胎信息标签（铭牌）：车辆必须贴有轮胎信息标签，通常位于驾驶员侧车门侧框、车门立柱或杂物箱上。此标签必须包含以下内容：
  • 前胎、后胎和备胎的推荐冷胎充气压力
  • 轮胎尺寸定义
  • 车辆可安全载客数量
  • 车辆的总轴重值（GAWR）和车辆总重值（GVWR）

这使得用户能够保持正确的充气压力并避免超载，这对于安全使用至关重要。

• 负载限制：FMVSS 110 要求轮胎尺寸、胎压和轮辋选择的组合能够提供足够的负载能力。这有助于防止轮胎超载，避免爆胎或失控。

FMVSS 110 标准非常重要，因为它直接保护驾驶员、乘客和车辆免受轮胎相关故障带来的严重风险。该标准的重要性体现在以下几个方面：

• 防止轮胎超载：该标准确保每辆车辆配备的轮胎和车轮能够安全承载其最大负载。如果没有这项规定，可能会安装不兼容或不合格的轮胎，导致轮胎爆裂、抓地力下降和严重事故。
• 降低轮胎故障风险：轮胎胎压不当是导致轮胎故障的主要原因。FMVSS 110 标准要求制造商在每辆车的标签上清晰地显示轮胎胎压和负载信息。这有助于驾驶员保持适当的胎压水平，降低爆胎、燃油经济性不佳和轮胎过早磨损的风险。
• 提高车辆稳定性和操控性：轮胎是悬架系统的关键部件。安装错误尺寸或类型的轮胎会对车辆的操控性和制动性能产生负面影响。该标准确保轮胎和轮辋符合车辆的设计规格，从而确保安全驾驶。
• 它提供了重要的消费者指导：本标准要求的轮胎和负载信息标签（标牌）会告知驾驶员正确的轮胎胎压、合适的轮胎尺寸以及车辆可以安全承载的重量。这有助于用户做出明智的决定并进行安全的维护。
• 确保制造商的责任：该标准要求汽车制造商在车辆设计过程中对轮胎和车轮的选择进行严格的测试和验证。车辆在美国销售前，必须验证其符合FMVSS 110标准。
• 支持更广泛的交通安全目标：轮胎故障与重大事故（包括翻车）息息相关。该标准通过在车辆上路前的生产过程中解决这些问题，为国家安全工作做出贡献。

归根结底，FMVSS 110 标准是一项基本的安全法规。它确保每辆出厂的车辆都配备安全的轮胎、准确的负载和胎压信息，以及在正常驾驶条件下安全行驶的适当设备，从而保护生命安全。通过确保合适的轮胎选择、胎压和承载能力，它有助于降低因轮胎故障导致事故的风险，并让道路交通更加安全。

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