
由福特汽车公司(福特)制定的“Ford FLTM BI 160-01 佛罗里达州和亚利桑那州户外暴露测试”标准描述了一种测试方法,用于确定佛罗里达州或亚利桑那州涂漆面板(黑色金属和非黑色金属)和模制彩色面板(塑料)在直接和暴露条件下的耐候性(例如,变色、光泽、粉化和开裂)。

测试面板为铁质或非铁质面板,根据适用的材料或性能规范,可采用涂漆或着色浸渍工艺。玻璃(用于玻璃下暴露)为3毫米厚的钢化安全玻璃。
涂漆金属板的推荐样品尺寸为 100 mm x 300 mm。除非相关规范另有规定,否则样品应按照福特 FLTM BI 103-02 标准制备。塑料/橡胶样品的推荐尺寸为 100 mm x 150 mm;较小的样品作为成品零件或按照相关材料规范中的定义(例如,拉杆)也可接受。100 mm x 300 mm 的样品通常用于聚氨酯的反应注射成型。待展示的样品使用不锈钢紧固件或双面压敏胶带固定在涂有白色生产用搪瓷漆的 150 mm x 300 mm 金属板上。
除非另有说明,本文所述的所有测试值均基于在测试前至少 24 小时在 23 度±2 度和 50%±5% 相对湿度的受控气氛中调节的材料,并在相同条件下进行测试。
在制备样品期间,
涂漆面板的曝光后评估:
在风险极高的汽车制造行业,车辆必须经受住未来数年的严苛环境考验,因此严格的测试至关重要。福特汽车公司长期以来一直将车辆的耐久性放在首位,尤其是在油漆和涂层等外部表面。福特质量保证体系中的关键工具之一是福特FL™ BI 160-01标准。该标准模拟车辆在烈日炙烤的气候条件下所面临的极端真实天气状况,确保车辆能够承受紫外线、高温、高湿和盐分的侵蚀,而不会出现褪色、开裂或剥落。它侧重于评估喷漆面板、零部件和组件的性能。随着全球供应链的不断扩展和环境法规的日益严格,此类测试对于合规性和客户满意度至关重要。
本次测试的主要目标如下:
与实验室加速耐候性测试(例如使用氙弧灯)不同,福特 FLTM BI 160-01 标准采用实际环境条件,以获得更接近真实情况的测试结果。该标准通常应用于代表车身部件的涂漆钢或铝板,但也适用于塑料、复合材料或完整组件。
多年来,凭借我们经验丰富的专业团队,我们始终关注客户需求,提供先进的测试服务,并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下,我们还根据“福特FLTM BI 160-01佛罗里达州和亚利桑那州户外暴露测试”标准,为企业提供测试服务。
