GMW 14892 粘合内部零件的粘合力要求

通用汽车制定的“GMW 14892 内部粘合零件的粘合要求”标准描述了内部粘合零件的粘合要求。

除了这些要求外，所有粘合的内部零件还必须满足“GMW14444 材料相关内部零件性能”标准的要求。

本标准适用于所有内部粘合材料和部件。对于标志，适用“GMW 16742 装饰标志和铭牌的粘合性能”标准。

供应商负责评估粘合剂，以确保粘合剂符合本规范的要求。

所有测试必须在认可的实验室中进行。测试设施和设备必须处于良好的工作状态并具有有效的校准标签。也可以使用替代测试设施和设备。然而，本标准中规定的所有测量变量必须根据其物理定义准确确定。

测试中使用的设备包括：

• 万能拉力试验机
• 能保持105度温度的烤箱
• 可以将温度保持在-30度以下的冰箱
• 40 度时可保持至少 95% 相对湿度的隔室

在测试中，使用在实验室中使用用于生产目的的材料制备的粘合粘合剂或由生产的粘合组件制备的粘合粘合剂。所有测试中至少评估三个样品（剥离粘附力、边缘粘附力、冲击测试和静载测试）。

标准中，测试周期确定为：日历时间10天，测试时间7小时，协调时间1小时。

准备样品时，必须在生产基材上完成粘合测试样品，以进行所有视觉和机械评估测试。除非另有说明，否则混合测试样品在暴露于环境之前根据 GMW 3221 中定义的代码 A 进行 72 小时的处理。使用制造夹具和工具连接零件。

所有试件均根据标准中的表格进行目视评价：

• 根据 GMW 14444 标准中的尺寸稳定性和自然气候条件进行尺寸稳定性测试后，零件不得出现任何颜色转移、气泡形成或分层（复合层分离）。
• 在边缘粘合方面，部件被固定以代表车内位置。在暴露于标准中规定的环境影响之一后，不应出现视觉上的附着力损失，例如边缘包裹物剥离、提升和展开。
• 对于机械评估，如果一种或两种粘合剂是柔性的，则进行剥离测试。如果两种粘合剂都很硬，则进行优惠券和零件级测试。在剥离测试中，每次附着力测试至少测试三个样品。每个测试样本必须至少宽 25 毫米，长 150 毫米。剥离附着力测试根据ISO 8510-2标准进行。测试样本以 300 毫米/分钟的恒定钳口分离速度以 180 度角进行剥离测试。剥离附着力测试应在从环境暴露中取出后在指定的测试样本的温度下完成。
• 如果由于几何形状而无法对从零件上取出的样品进行180度剥离粘合力测试，则用固定机构对粘合剂的端部进行粘合，以使粘合剂能够在180度下进行测试。对每次环境暴露后（涂胶后至少 72 小时）采集的样品进行剥离粘合力测试。

粘合失效是指在剥离粘合力测试后两种粘合剂中的一种没有粘合剂。粘合剂的粘合失败是指两种粘合剂上都存在粘合剂。粘合或基材失效是指粘合线区域的一侧存在超过 70% 的粘附材料，或者在测试过程中粘合部件完全断裂失效。无需借助放大镜或显微镜，肉眼就能看到粘附或基材失效。

在我们组织为企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，还有符合“GMW 14892 胶合内部零件的附着力要求”标准的测试服务。