VW PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放量的测定
大众汽车公司制定的标准《VW PV 3341 汽车内饰非金属材料-有机化合物排放量的测定》描述了测定直接或间接使用的非金属材料中有机化合物排放量的程序。间接影响车辆乘客室。
排放电位是根据排放物质经过气相色谱分析和火焰离子化检测后提供的所有值的总和来测量的。在 120 度调节后通过空隙分析进行样品输入。
本标准中，要求确定如下：
- 移除样品的合适位置、适用的限值和任何特殊程序要求可在相关图纸或规范中找到。
- 如果零件由多种材料组成，则需要对每种材料进行单独的测试。
- 样品应使用铝衬聚乙烯袋运输和储存。
- 样品应在收到货物后立即制备或在合适的条件下制备。应记录样品的采集和取出时间。
- 样品通常不经过调节。然而，棉花、木材、皮革和羊毛等天然材料不受此规则的约束。称重前，将这些材料切成碎片并用氯化钙干燥24小时。
- 必须沿着样品的整个横截面在指定位置将样品从材料上移除。然后应将其切成重量在 10 毫克至 25 毫克之间的碎片，而无需提高样品的温度。如有必要，可以在图纸或规范中指定不同类型的准备工作。列出结果时应注意这一点。
- 样品量取决于顶空瓶的大小，最小体积为 5 ml。每 10 ml 样品瓶体积称重 1000 g 加/减 0,001 g 样品材料（即最大称重偏差 0,1%）。称重前除去金属部件。
- 首先机械去除附着在金属部件上的油漆、胶水和类似有机材料，然后称重。
- 在顶空小瓶中对等分样品进行称重（每个样品至少 3 个小瓶）。使用面向小瓶内部的聚四氟乙烯内衬隔膜将小瓶气密密封。
测试中使用的设备包括：
- 气相色谱仪与带有顶空进样阀、氢火焰离子化检测器和计算机/积分器的毛细管柱一起使用。
- WCOT 柱，具有 100% 聚乙二醇分离相，例如 DB 蜡、聚乙二醇（内径 0,25 mm，膜厚 0,25 pm，长度 30 m）
- 分析天平（0,1毫克精度）
- 微升注射器（在 5 µl 玻璃体中取样）
标准中测定条件确定如下：
- GC 柱箱温度程序：50 度等温 3 分钟，以 12 K/min 加热至 200 度，200 度等温 4 分钟
- 探测器温度：250度
- 分割比例：约1:20
- 载气：氦气
- 平均载气速度：22 至 27 cm/s
测试过程包括以下步骤：
- 测量之前，将小瓶在样品上方的空气中在 120 度±1 度的条件下调节 5 小时±5 分钟，以使样品瓶中含有样品中所含的物质，然后立即对小瓶进行分析。
- 至少分析 3 个样品。
- 空白值是通过计算空瓶至少 3 次测量的信号值的平均值来确定的。
- 所有样品分析、空白和校准溶液的剂量必须相同且可重现。
- 每周一次将分离柱加热至最高温度至少 15 分钟。
根据外标法绘制校准特性，用于定量测定总碳排放量和特定单个物质的量。
丙酮用作总碳排放量的校准剂，而物质本身则用于单个物质。安装新色谱柱后和每次修改仪器后均应使用 7 号校准溶液进行常规校准。此外，应至少每 3 周使用至少 4 种溶液进行对照校准。校准过程中使用的所有物质必须至少达到试剂级质量。
在我们的组织为各行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们拥有训练有素的专业员工和先进的技术设备，还提供标准“VW PV 3341 汽车非金属材料”中定义的测试服务内饰-有机化合物排放量的测定”。给出。
