KIA MS341-23 底盖由 PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）无纺布等制成。

“KIA MS341-23 底盘罩采用 PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）无纺布等制成。”标准由韩国历史最悠久的汽车制造商现代起亚汽车公司制定，适用于由聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 无纺布等制成的汽车底盘罩。此规范按照标准中给出的表格中的分类或工程图纸上的指示使用。分类如下：

• A类：地面隐蔽处
• B类：地面隐蔽处
• C型：发动机/地板盖下

B 型和 C 型是无纺压缩棉絮，含有 60% 或更多的低熔点纤维以增加强度。

本标准的一般要求如下：

• 使用这种材料的零件必须符合相关装配性能规范的所有要求。
• 不得不当改变可能影响零件质量的化学成分和加工条件。
• 在改变材料的化学成分之前，必须对零件进行性能、耐久性和类似特性测试，并获得材料和质量控制部门的批准。
• 由该材料制成的最终零件必须没有纤维损失、撕裂、裂纹、颜色不均匀、翘曲、皱纹或其他缺陷。

该材料应按照本标准规定的方法进行试验，并应符合规定的要求。样品应采用与零件相同的工艺生产。

一般来说，测试实验室的标准条件是温度23度±2度，相对湿度50%±5%。所有测试均在成型后至少 48 小时对样品进行，然后立即在本文指定的标准条件下进行至少 24 小时的调节期。

厚度：准备100cm2样品（建议长度100mm，宽度100mm）。应符合《ISO 9073-2纺织品-无纺布试验方法》标准中描述的方法A。至少应使用5个测试样品并报告平均值。

重量：准备100cm2样品（建议长度100mm，宽度100mm）。用电子秤测量，精确到小数点后第三位。至少应使用5个测试样品并报告平均值。

吸水率：准备长度150毫米、宽度50毫米的样品。将样品浸入1±40度的水中2小时。样品需保持这种状态 24 小时。用电子秤测量至小数点后第三位。至少应使用5个测试样品并报告平均值。

耐碎裂性：必须符合标准“KIA MS600-35 测试方法 - 车身油漆和涂膜”。准备长度为 150 毫米、宽度为 70 毫米的样品。折射角为45度。以 5 kgf/cm2 的气压对样品表面施加 3,5 kg 的碎石冲击。检查样品的表面。至少应使用3个测试样本，并报告最坏情况的测试值。

耐化学性：准备长度为100毫米、宽度为50毫米的样品，并将其浸入标准中给出的表格中指定的化学品中24小时。取出后，样品需静置 24 小时。至少应使用3个测试样本，并报告最坏情况的测试值。表中包含的测试化学品包括：汽油、柴油、防冻剂、发动机油和清洗液。

拉伸强度：应符合《ASTM D5034-09纺织织物断裂强度和伸长率的标准试验方法（握法）》和《ASTM D5035-11纺织织物断裂强度和伸长率的标准试验方法（条样法）》标准。准备长度为150毫米、宽度为25毫米的样品。试验速度为25mm/min，夹具之间的距离为100mm。至少应使用5个测试样品并报告平均值。将样品暴露在温度为 23 度±2 度、相对湿度为 50%±5% 的环境中 24 小时。进行热老化时，样品暴露在规定温度下 240 小时，然后静置 1 小时。如果没有指定温度，测试条件为120度±2度。进行水老化时，将样品浸入240°±40°的水中2小时，静置1小时。

准备长度为150毫米、宽度为50毫米的样品。试验速度为5mm/min，跨度长度为100mm。至少应使用5个测试样品并报告平均值。样品在温度为 23 度±2 度、相对湿度为 50%±5% 的环境中保存 24 小时。进行热老化时，样品暴露在规定温度下 240 小时，然后静置 1 小时。如果没有指定温度，测试条件为120度±2度。进行水老化时，将样品浸入240°±40°的水中2小时，静置1小时。

吸音率：必须符合“ISO 354 声学-混响室吸音率测量”标准。准备长度840mm、宽度840mm的无框平板样品。至少应使用5个测试样品并报告平均值。

可燃性：必须符合“KIA MS300-08 标准测试方法 - 内饰材料的耐燃性”标准。

我们的组织拥有一支强大的员工队伍，密切关注世界各地科学技术领域的发展并不断提高自己。在为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，还包括根据“KIA MS341-23 PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）无纺布等内罩”标准进行的测试服务。