GMW 15377 皮革和塑料卷材的涂装和清洁

GMW 15377 皮革和塑料卷材的涂装和清洁

通用汽车全球公司 (GMW) 制定的“GMW 15377 皮革和塑料卷材的染色和清洁”标准旨在评估皮革、涂层纺织品、塑料卷材及相关内饰材料的染色敏感性以及清洁去除污渍的有效性。该测试方法尤其适用于汽车内饰材料,因为座椅、门板、扶手、中控台和其他装饰部件等表面经常接触灰尘、衣物染料、食物、饮料、油污和其他污染物。

GMW 15377 皮革和塑料卷材的涂装和清洁

GMW 15377 标准的主要目的是定义两个重要特性:

  • 染色性能:材料在接触某些污染物时,容易出现肉眼可见的染色程度。
  • 可清洁性:使用指定的清洁程序去除污渍的难易程度。

一种乍看之下美观但容易沾染污渍的材料可能并不适合用于汽车内饰。因此,抗污性和易清洁性是评估内饰材料质量的重要指标。

GMW 15377 标准适用于汽车内饰中使用的各种材料,包括:

  • 皮革和皮革纤维材料
  • 塑料卷材产品
  • 涂层纺织品
  • 人造革及类似装饰材料。
  • 某些塑料和弹性体材料

检测实验室将 GMW 15377 标准列为皮革、涂层纺织品、塑料卷材产品以及塑料/弹性体/薄膜的检测方法之一。

该测试的基本原理很简单。在受控条件下,将选定的污染物涂抹在预先制备的样品表面。经过规定的暴露时间后,评估样品的染色情况。然后对染色后的样品进行规定的清洁程序。清洁后,再次检查表面,以确定以下事项:

  • 污渍是否已被去除
  • 是否还有可见的残留污渍
  • 清洁过程本身是否会对材料造成损坏。
  • 外观或表面特征是否发生了任何变化。

该方法与实验室应用中的马丁代尔型式试验设备相关。GMW 15377 标准是马丁代尔型式试验设备支持的标准之一。

最终评估通常侧重于喷漆和清洁后材料的外观状况。根据材料或车辆项目的具体要求,评估可能还会考虑残留污渍的程度以及清洁造成的任何不良变化。性能优异的材料应具备以下特点:

  • 对永久性染色不敏感。
  • 对常见污染物具有良好的抵抗力。
  • 有效去除污渍
  • 没有明显的颜色变化。
  • 表面无明显劣化。
  • 清洗后,质地或表面没有明显变化。

因此,目的不仅在于确定一种材料是否会被染色,还在于确定它在经过实际清洁后是否能够恢复其原有的外观。

汽车内饰必须在车辆的整个使用寿命期间保持外观完好。内饰材料会反复接触乘客、衣物、鞋履、食品、饮料、灰尘、油污和其他污染物。GMW 15377 标准可帮助制造商和供应商在生产前对材料进行比较。例如,两种合成皮革材料可能具有相似的颜色、光泽、柔软度和机械性能,但其中一种可能比另一种更容易沾染污渍。因此,该标准适用于:

  • 材料选择
  • 供应商资质
  • 产品开发
  • 质量控制
  • 比较材料测试
  • 内衬材料检验。

GMW 15377 标准被汽车测试实验室列为通用汽车的内部材料标准。

GMW 15377 标准至关重要,因为外观耐久性是汽车内饰的一项功能性要求。车辆内饰的机械性能可能完好无损,但由于污渍或清洁性差,可能会让客户无法接受。例如,座椅材料可能具有优异的耐磨性,但却会永久残留衣物或食物留下的深色污渍。反之,某种材料可能易于清洁,但反复清洁后可能会损坏、褪色或出现明显变化。因此,GMW 15377 标准通过针对污渍/染色和清洁性能的特定组合进行评估,从而补充了其他内饰材料测试。

GMW 15377 标准不应与耐磨性或一般耐化学性测试混淆。本标准专门针对污渍和清洁性能。

通用汽车的其他标准侧重于不同的性能。例如,GMW 14688 标准针对的是耐刮擦性和耐磨性,而 GMW 14864 标准则评估二氧化硫和硫化氢对内饰材料的染色情况。因此,完整的材料验证程序可能需要进行多种不同的测试,而不仅仅依赖于 GMW 15377 标准。

该标准在汽车行业的典型应用包括:

  • 座椅面料
  • 门饰板
  • 扶手
  • 中央控制台
  • 内饰板
  • 人造革面料
  • 涂层纺织品表面
  • 塑料卷材产品

这种方法对于外观在顾客感知质量中占有重要地位的材料尤其有用。

总而言之,GMW 15377 标准是一项汽车内饰材料测试标准,用于评估材料的抗污性能及其污渍后的清洁能力。该标准适用于皮革、涂层纺织品、塑料卷材及相关聚合物材料。

该标准评估材料的抗污性和易清洁性,帮助通用汽车及其供应商选择在日常车辆使用中保持良好外观的内饰材料。因此,该标准是验证汽车内饰耐用性和美观性的整体流程中至关重要的一部分。

多年来,凭借我们经验丰富的专业团队,我们始终关注客户需求,提供先进的测试服务,并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下,我们也提供符合GMW 15377标准的测试服务。

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