VW 50185 整车及零部件耐候性 - 测试要求

由大众汽车公司制定的“VW 50185 整车及其部件的耐候性 - 测试要求”标准，描述了以下部件户外耐候性测试的要求：

• 所有车辆
• 内部组件
• 外部组件
• 发动机舱内的某些部件
• 私人使用的充电配件（不得用于公共用途）
• 安装在车辆上的附加部件

本标准适用于工具、零件和材料的生产一致性开发和监控。本标准特别包括：

• 纺织品
• 纤维材料
• 夹层复合材料结构
• 涂层（例如保护涂层和装饰涂层）
• 电影
• 泡沫
• 金属
• 聚合物
• 凸轮
• Seramik
• 天然材料（例如皮革、木材）

所有车辆通常都会接受户外耐磨性测试。进行零件测试时，应根据零件在车内的安装位置和温度情况，采用适当的辅助结构，确保适当的老化。

在大众汽车推出的测试区域内，必须确保 2 年以上的耐户外磨损性能。测试地点的选择由特定品牌的户外服装负责人决定。在与相关品牌的品牌协调员或户外服装负责人协商后，买家应为每个车辆项目选择以下测试标准之一：

• 气候干燥炎热
• 气候潮湿炎热
• 干燥、炎热、潮湿、温暖的气候

应按照本标准附录（附录A）中的评价标准对缺陷进行评价。

这些投诉应按照以下分类进行跟踪：

• C0 投诉：允许发生此投诉，但必须记录在案。
• C1 投诉：第一年内提出的投诉必须得到解决。第一年后提出的投诉可以继续进行，但必须有记录。
• 投诉 B0 至 A1：该投诉必须解决。

为了满足户外耐候性的要求，根据车辆、零部件的类别，在测试过程中不允许出现以下任何投诉：

• 零件变形的形式有凹坑、波浪、起伏、偏移、间隙变化。
• 颜色变化、亮度级别变化、亮度变化不均匀或雾霾。对于根据标准 EN 20105-A02 使用灰度进行评估，以下要求可作为评估亮度均匀变化的指南：
  • 户外穿着第一年GS≥4,5
  • 户外穿着第二年GS≥4,0
  • 从第三年开始户外穿着GS≥3,5

可以使用整个磨损过程中完全覆盖的部件区域作为确定 GS 的参考。

• 固定不够牢固、调节力或驱动力改变、噪音改变
• 材料分解
• 键断裂（分层）
• 裂缝、破损或孔洞
• 功能不足
• 腐蚀
• 在常规客户使用过程中反复出现或无法清除的水垢或白华

根据标准中给出的表格，特定材料和零件必须满足延长户外耐磨性的要求。

对于使用模拟方法对户外耐磨性进行初步评估，适用 DIN 75220 标准中的要求。耐户外磨损性能必须通过大众汽车集团使用的户外磨损区域内车辆所安装的零部件的户外磨损来验证。

应按照本标准进行露天耐腐蚀性能的初步评估，例如未组装状态的完整零件或部件。如果在“启动释放”阶段进行露天耐磨性评估，供应商必须告知购买者材料和商业类型。

如果采用新材料、新生产方法或新生产地点，则在大众集团品牌进行任何露天磨损测试之前，供应商必须按照标准中给出的表格，使用短期测试方法进行初步评估。这些是初始样品检验报告和建筑样品检验报告的一部分。

我们的组织多年来一直致力于通过广泛的测试、测量、分析和评估研究为各行各业的企业提供支持，拥有强大的员工队伍，密切关注世界科学技术领域的发展并不断完善自己。在此背景下，还按照《VW 50185整车及其零部件对户外条件的抵抗力-测试要求》标准为企业提供测试服务。