GM9619P 循环碎屑测试

通用汽车公司制定的 GM9619P 标准定义了一种测试方法，用于确定车辆油漆涂层在腐蚀性环境中承受碎裂的能力。 该标准后来被 GMW 14700 标准废除并取代。 该新标准全称为《GMW 14700 涂料抗石击性》，提供了评价有机涂料抗石击性的试验方法。

GMW 14700 标准适用于涂层金属、塑料或复合材料，包括以下测试方法：

• 方法 A 是一种封闭式测试方法，其中砾石计被保存在恒温冰箱中。 该方法使用足够大的冷藏室或冷冻室，其中重量计和测试样品保持在负 18 正/负 2 度。
• 方法 B 是将测试板从冷冻机转移到室温砾石计的转移方法。 该方法使用冷冻机，将测试样品在其中冷却至-18 正/负2 度的测试温度。 应避免导致试样表面冻结的预处理。
• 方法 C 是一种封闭式测试方法，其中卵石计保持在恒温室中。 该方法使用一个腔室，其中重力仪和测试样品保持在正 22 正/负 5 度。

如果本标准用于无涂层面板，例如彩色模制塑料面板，则需要替代评估和评级程序。

本质上，GMW 14700 标准中包含的任何声明都不能替代适用的法律法规。 该标准通常用于但不限于车身外部应用，用于具有不同有机涂层的基材。 该标准也用于其他目的。 例如，底盘部件、引擎盖下部件和类似设备都包含在本标准中。

简而言之，石料冲击试验是一种用于调查涂层耐久性的标准化试验方法，并且在各种汽车制造商的标准中都有要求。

在它为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供测试服务，以确定车辆油漆涂层在磨蚀环境中抗碎裂的能力，在 GM9619P 标准的范围内，与其训练有素的专业员工和先进的技术设备。