
由跨国汽车制造商宝马公司制定的“BMW AA P 124 视觉颜色比较和同色异谱测试”标准的主要目的是定义以下方面的标准化方法:

这种方法通常在受控的照明条件下进行,包括使用多种标准化照明器(例如用于模拟日光的 D65 照明器和用于模拟人工照明的 A 或 F11 照明器)。检验员从不同角度和距离对样品进行目视评估,以检测可能影响感知质量的细微差异或偏差。
在宝马汽车中,颜色和外观的一致性是营造卓越品质感的关键。差异可能由以下原因造成:
BMW AAP 124 标准旨在确保喷漆或涂层部件(例如车身面板、保险杠、内饰表面)在车辆的整个使用寿命期间以及在全球各地的生产设施中保持外观一致。该标准通常与 BMW 的其他腐蚀、耐化学性或耐候性测试标准一同使用。此外,该标准还经常与类似的耐久性和外观测试标准并列,例如:
经认可的测试实验室代表宝马供应商使用此方法,以在零件审批和质量控制过程中验证合规性。
通常情况下,该标准适用于以下情况:
该方法是对仪器测量(例如分光光度法)的补充,但强调在实际条件下的人类视觉感知,因为最终决定通常由训练有素的监督员做出。
该标准与视觉评估的更广泛的行业惯例一致(类似于 ISO 3668 或 ASTM D1729 标准中定义的视觉颜色匹配要素)。
BMW AAP 124 标准直接解决了高端汽车生产中最棘手、成本最高的质量问题之一:确保在客户实际驾驶环境的光照条件下,各种材料和部件之间的颜色匹配。因此,该标准至关重要。
同色异谱现象是指两种或多种表面在一种光照条件下颜色相同,但在另一种光照条件下颜色却截然不同。这是因为不同的材料(例如车身油漆与塑料保险杠、内饰或配件)使用不同的颜料、染料或配方,从而具有不同的光谱反射曲线。虽然它们在单一受控光源(例如工厂日光D65)下可能看起来相同,但光照条件的变化——例如钨丝灯、路灯、荧光车库灯或傍晚的阳光——就会显现出颜色差异。
在汽车领域,这会导致以下结果:
现实生活中的例子包括:
如果没有标准化的测试方法,薄的同色异谱对可能通过仪器颜色检查(例如,在照明下进行 Delta E 测量),但在日常使用中却会失败。
仅靠仪器测量并不总是足够。分光光度计可以提供客观数据,但人眼观察仍然是最终的评判标准,尤其对于宝马汽车中常见的特效颜料(金属漆、珠光漆或多层漆)而言更是如此。这些颜料会根据观察角度和光照条件的不同而呈现出复杂的外观。宝马AAP 124标准要求在多种标准化的光照条件下进行目视评估,以模拟真实场景(例如日光和人造光),从而发现仪器可能遗漏或低估的问题。
这项标准之所以重要,原因之一在于它对企业和品牌保护的意义:
简而言之,BMW AAP 124 标准旨在弥合实验室/工厂环境与驾驶员日常面临的变幻莫测的真实世界光照条件之间的差距。这种以视觉同色异谱效应为重点的控制标准,与其他标准(例如光泽度、附着力或耐化学性)相辅相成,共同打造 BMW 客户所追求的和谐统一的高端外观。
多年来,凭借我们经验丰富的专业团队,我们始终关注客户需求,提供先进的测试服务,并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下,我们也提供符合宝马AAP 124标准的测试服务。
