梅赛德斯-奔驰 DBL 5562 热塑性弹性体部件

由戴姆勒-奔驰汽车公司制定的“梅赛德斯-奔驰 DBL 5562 热塑性弹性体部件”标准规定了机动车中由热塑性弹性体制成的部件的一般要求，其弹性模量高达 500 MPa。对于弹性模量较高的材料，应使用热塑性部件的相关标准（例如“DBL 5416 材料相关要求：供应规范 - 用于外部应用的镶板、外壳和功能部件的热塑性塑料制成的零件”和“DBL 5404 用于乘客舱直接和间接空间、乘客舱加热、座舱通风、覆层和外壳的热塑性材料制成的零件”标准）。该温度为使用中的最高温度。

标准中提供了下表，详细说明了要求的概况（温度、机械和密封功能）、推荐的聚合物类型和应用示例：

• 户外应用产品版本概览
• 室内应用产品版本概览
• 底盘和发动机舱应用产品版本概览

本标准的一般要求如下：

• 为确保产品安全和产品质量并满足认证要求，必须遵守所有相关法规和法律。
• 在组件和可回收性方面，材料、工艺工程、零部件和系统必须符合所有适用的法律要求。
• 应考虑标准“DBL 8585 一般要求 - 环境保护、危险物质、材料选择的危险品负面物质清单”。
• 这些规范同样适用于不再批准用于新设计的预期产品版本的二手组件。对于基于过时产品版本的新组件采样，适用该产品版本所列为最新版本的标准版本的技术要求。
• 所有内饰材料必须符合“DBL 5307 阻燃性能 - 内饰部件 - 要求和测试规范”和“DBL 5430 车辆内部排放和气味”标准的要求。
• 可见区域的内部材料必须满足标准“DBL 7384 供应规范 - 车辆内部塑料部件涂层”的要求。
• 对于与涂漆表面接触的零部件，应按照“ISO 3865 硫化橡胶或热塑性塑料 - 与有机材料接触染色的试验方法”标准中的方法 A 进行接触染色和迁移染色测试。

测试样品取自厚度为 23529 毫米±2 毫米的圆盘，符合“ISO 0,2 橡胶 - 物理测试方法中试件的准备和调节的一般程序”标准。仅在必要时进行以下测试：

• 环境控制（PV 31-39, 41）
• 附着力测试（所有 PV）
• 对化学品和服务产品的暂时抵抗力/抵抗力（每个区域不同的化学品）（PV 11-14）

标准中提供的“检验规范和测试规范概述”表中列出了所需的检验规范和测试规范。该表包括以下检查特点和测试规范：

• 密度：EN ISO 1183-1标准，方法A：浸没法
• 硬度（肖氏A）：ISO 48-4标准
• 硬度（肖氏D）：ISO 48-4标准
• 硬度显微硬度（IRHD）：ISO 48-2标准，方法M和CM
• 弹性模量（肖氏 D）：ISO 527（所有部分）
• 拉伸强度（肖氏A）：ISO 37标准
• 断裂伸长率（肖氏D）：ISO 527标准（所有部分）
• 撕裂强度：ISO 34-1标准
• 压缩永久变形：ISO 815-1 标准，方法 B
• 冷参考值：MBN 55555-8标准
• 耐臭氧性：符合ISO 1431-1标准
• 附着力测试：VDI 2019标准
• 耐高温：ISO 188标准
• 耐水解性：符合ISO 6270-2标准
• 环境测试：仅当组件与服务流体持续接触时才应进行测试。应使用与应用中使用的相同的服务流体进行测试。与组件接触的服务流体必须由负责的工程师定义。例如冷却剂、燃料、油脂。
• 长期耐受性：符合ISO 1817标准
• 外部人工风化（湿热气候）：MBN 55555-5 标准
• 外部人工风化（炎热干燥气候）：MBN 55555-5 标准
• 内饰暖光老化：MBN 55555-5标准

标准中给出的“技术数据、产品版本要求”表中给出了材料、原材料和交货条件的一般特性和要求。材料取样必须遵循此表。

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