
在德国标准协会 (DIN) 制定的 DIN 75200 标准中,提出了一种确定机动车辆内部材料燃烧行为的测试方法。 这种测试方法可帮助制造商和零件供应公司遵守确定安全可燃性特征的行业标准和法律法规。 要求通常指定最大燃烧率,让乘客有更多时间撤离车辆,从而最大限度地减少伤害。

根据美国 2016 年的一项研究,发生的超过 1.3 万起火灾中有 14% 是车辆火灾。 由于与操作机动车辆相关的潜在危险,汽车行业受到许多标准和法规的约束,这些标准和法规引入了最大限度地提高乘员安全的措施。 在机动车辆中检查的各种因素之一是内部材料的可燃性。 汽车公司将用于可燃性测试的内饰材料样品放入高级实验室,以确定其燃烧特性并帮助证明其符合相关安全标准。
在制定 DIN 75200 标准时,美国标准 FMVSS 302 联邦机动车辆安全标准是基于。 两个标准中的测试程序实际上是相同的。 DIN 75200 标准仅描述了测试设置、燃烧测试程序和燃烧速率的确定。 FMVSS 302 标准还定义了评估标准。 这两个标准都旨在检测机动车辆内部使用的材料的可燃性。
各种材料的可燃性通过进行的测试进行检查。 在测试过程中,样品被夹在样品架中,必要时用支撑线固定。 然后从 15 毫米的高度向该样品施加规定的火焰 38 秒。 计时从第三个区域开始亮起的那一刻开始。
在它为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供测试服务,以确定 DIN 75200 标准范围内机动车辆内部材料的燃烧行为,其训练有素的专家人员和先进的技术设备。
