PSA B62 0030 热塑性塑料、热固性材料、热塑性弹性体和橡胶 - 性能
由法国跨国汽车公司PSA制定的“PSA B62 0030 热塑性塑料、热固性材料、热塑性弹性体和橡胶 - 规范”标准，以代码的形式描述了材料要求。该标准适用于热塑性塑料、热固性材料、热塑性弹性体和橡胶。这些材料可以是刚性或柔性、实心或低密度、增强型或非增强型。多孔材料、纱线和纤维需遵循特定规范。该标准不包含材料的化学成分。
材料特定的功能需求根据以下 5 个主要标准进行编码：
- 暴露于光照或化学环境中
- 暴露于热环境
- 对政变的反应
- 表面涂层（装饰性、功能性）
- 暴露于环境空气中（抗臭氧性能）
然后根据特定标准完成编码。
就重金属合规性而言，任何材料都必须符合 PSA B20 0250 标准，该标准要求所有应用于车辆和安装在车辆上的产品和部件都必须强制遵守重金属合规性要求。
接触光照或化学介质的标准编码如下：
- 接触
- 回避
- 引擎盖下的化学环境。
- 人体内的化学环境
- 引擎盖和车身内部的化学环境。
- 室内低光照环境 - 耐用性 3 年
- 室内光照条件下使用 - 耐久性 3 年（有色玻璃）
- 室内光照条件下使用 - 耐用性 3 年（透明玻璃）
- 户外光照条件下使用 - 耐久性 3 年（未涂漆部分）
- 室内光照条件下使用 - 耐久性 5 年（有色玻璃）
- 户外光照条件下使用 - 耐久性 5 年（未涂漆部分）
- 室内强光照射环境 - 耐久性 3 年（有色玻璃）
- 室内强光照射环境 - 耐用性 5 年
热暴露标准编码如下：
- 70 德雷斯
- 85 德雷斯
- 100 德雷斯
- 110 德雷斯
- 120 德雷斯
- 130 德雷斯
- 140 德雷斯
- 150 德雷斯
- 170 德雷斯
- 190 德雷斯
- 210 德雷斯
- 210 德雷斯
材料的冲击性能与其在给定温度下的断裂类型（脆性或韧性）有关。对于法律或标准要求，冲击响应准则规定如下：
- 23度时具有延展性
- 在零下20度时具有延展性。
- 在零下30度时具有延展性。
- 在零下35度时具有延展性。
- 在零下40度时具有延展性。
延展性规范仅适用于在特定温度下必须满足法律或标准要求的零件所用材料。延展性规范不应与冲击强度要求混淆，冲击强度要求必须在零件的功能要求中定义。
表面涂层标准编码如下：
当需要表面涂层时，必须在技术规范中明确规定涂层要求。“其他”涵盖各种表面涂层工艺：镀铬、热烫印、真空金属涂层、涂漆、共挤表面涂层等。
暴露于环境空气的标准编码如下：
除了主要标准外，还可以制定具体标准来补充规范。这些具体标准编码如下：
- A. 阻力。
- B. 耐磨损和耐刮擦。
- C 可燃性
- D. 抗出汗能力
- E. 对雾化的反应
- F. 抵抗偶尔接触液体（染色）的能力
- 联系 G Paint
- H 耐受与液体持续接触
- I. 对防护和防护消毒产品的抵抗力。
- J Shore硬度
- 冷硬度
- L 拉伸状态下的永久变形。
- M 撕裂强度
- N 粘合 - 共模成型、模内成型、共挤出
- 强烈气味的评估
- P压力弹性
- Q 断裂点处的伸长率
- 抗拉强度
- X 结晶倾向
- 提取过程中容易染色。
在复杂的汽车制造领域，材料选择对于确保车辆的安全、耐用性和性能至关重要。PSA B62 0030 标准旨在应对现代汽车日益复杂的结构，其中塑料和弹性体是汽车各个部件不可或缺的一部分，从内饰件和密封件到发动机舱组件，无所不包。该标准通过定义精确的编码系统和测试规程，确保材料能够承受高温、化学品和机械应力等极端条件，同时符合全球关于重金属和可回收性的法规。
PSA B62 0030 标准本质上建立了一套材料识别编码系统。该字母数字代码概括了关键属性，使工程师能够快速评估材料对特定应用的适用性。代码构成如下：
- 基本材料类型表明它是热塑性材料（例如聚丙烯）、热固性材料（例如环氧树脂）、热塑性弹性体还是橡胶（例如乙烯-丙烯-二烯单体）。
- 符合监管规定：表示符合重金属限制规定（例如，根据报废车辆标准，不含铅、镉或汞）。
- 环境耐受性：对光照（紫外线老化）、化学品（油、燃料）和高温（发动机舱部件最高可达 150 度）的耐受性评级。
- 机械性能：抗冲击性、延展性、弹性、拉伸强度指标。
材料必须通过以下测试才能获得批准：
- 热老化：暴露于高温环境（例如，80-120摄氏度，持续168-1000小时）。可延长发动机舱或仪表板的使用寿命。
- 耐化学腐蚀性：可浸入汽油、刹车油或清洁剂等液体中。防止燃油系统或内饰部件损坏。
- 机械性能测试：拉伸强度（符合 ISO 527 标准）、断裂伸长率和冲击强度（夏比冲击法）。验证结构在碰撞或振动过程中的完整性。
- 可燃性：水平/垂直燃烧测试（相当于FMVSS 302标准）。对电动汽车电池组的安全至关重要。
- 环境因素：紫外线照射（符合SAE J1960标准）和湿度循环。模拟真实户外环境暴露。
如果任何方面存在任何不符之处，申请将被驳回，需要进行详细的错误分析才能重新提交。
PSA B62 0030 标准在 PSA 汽车制造中广泛应用，并影响以下部件：
- 内饰组件：采用耐刮擦、防雾热塑性弹性体制成的软触感仪表板和门板。
- 密封系统：橡胶密封件和气密条，可在恶劣天气条件下保持气密性。
- 外部组件：热塑性保险杠和挡泥板，设计用于低循环回收。
- 发动机舱内部件：用于线束的热固性绝缘体，耐油耐热。
多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们也提供符合PSA B62 0030标准的测试服务。
