雷诺 D44 1900 塑料 - 耐划痕性（抛光耐刮擦）

法国雷诺汽车公司制定的“Renault D44 1900塑料——耐标记（耐抛光划伤）”标准要求用于构成车身外部部件（保险杠）和内饰部件（仪表板、后货架）的塑料和类似区域）具有耐标记性，旨在表征其耐性；

所描述的方法再现了塑料部件相互摩擦、与硬物接触或与乘客频繁接触（例如仪表板配件）时获得的效果。这种接触导致局部亮度增加。此类零件可能具有光滑或颗粒状的表面光洁度。必要时，它们可能具有装饰涂层，例如油漆。

原则上，该测试方法包括用连接到标记工具的金属线摩擦扁平样品的表面。标记样本会导致测试区域的亮度发生变化。样品取自零件的非常平坦的区域或代表待分析的外观和材料的板材。工具平行于样品表面并垂直于其长度移动。

测试中使用的标记装置由以下部分组成：

• 轭
• 铰链式线夹
• 用于摩擦耐划痕测试样品的金属丝（直径 0,45 mm，SH 根据法国标准“NF EN 10270-1 机械弹簧用钢丝 - 第 1 部分：专利冷拉非合金弹簧钢丝”定义）或DH 级钢丝，该钢丝至少每运行 50 次更换一次）

测试中还使用了测试机。标准附件中的图表和照片显示了机器示例。机器必须能够在样品支架上前后移动，移动幅度为 40 mm，速度为 0,02 m/s。必须能够对标记工具施加 4000 克正/负 5 克的重量。总重量是样品宽度的函数。

测试中还使用了以下设备：

• 带有厚粘合剂的双面胶带（例如丙烯酸泡沫背衬）
• 修边机
• 空调房（​​温度设置为23度正负2度，相对湿度为50%正负5%）
• 游标卡尺（精确到十分之一毫米）
• 光泽度计（根据标准“Renault D25 1413油漆涂料、塑料和橡胶-光泽度测量（20度、60度、85度）”）

在制备样品时，将扁平样品切割成长度至少为 70 毫米、宽度为 20 毫米正/负 1 毫米（使用游标卡尺测量）。使用修剪器或其他工具切割后，仔细修剪样品。待标记表面的边缘必须具有标准中给出的图中所示的横截面。使用尺子的边缘验证样品在宽度方向上的平整度。样品在房间中放置至少 16 小时。工具的宽度必须大于样品的宽度。

对标记为 1、2、3、4、5 的五个样品进行测试。保留第六个样本以供参考。

测试时，按照雷诺D25 1413标准（测量角度60度）测量样品的初始亮度。这些亮度分别假设为 B01、B02、B03、B04、B05 和 B0t。

将胶带贴在样品背面，并将样品粘在如图所示的安装座上：

• 样品相对于标记装置的位置必须符合附件2中的图表。
• 标记应从距离样品一端约 25 毫米处开始。

准备好打标工具，切割 120 毫米的电线，将其弯曲到电线支架的凹槽中，并使用偏心螺钉固定。金属丝的摩擦部分应该是完美的线性。

标记工具安装在臂的末端。手臂的重量（以克为单位）记录为 M0。将带有标记工具和重物的手臂缓慢地移至样品上方。打标工具轴线应垂直于样品的长度。电动驱动器被激活，使得标记工具仅在样品表面上行进一次。

在通过标记测试的标记1至5的样品和参考样品中，根据雷诺D25 1413测试方法测量光泽度。假设获得的值分别为B1、B2、B3、B4、B5和Bt。

B0t和Bt测量不用于表达结果，它们用于确保光泽度测试的测量重复性。标记后，表面不均匀的样品将被丢弃。如有必要，重复测试以获得至少3个可用样品。

样品的绝对亮度变化（以光泽度单位表示）是从标准中给出的公式获得的。测量结果是绝对变化的平均值。

每个样品的相对亮度变化可以使用标准中给出的公式表示为相对变化。测量结果是相对变化的平均值。

除获得的结果外，测试报告还应包括本测试方法的参考号、取样方法、测试材料的准确参考号、晶粒结构、颜色、表面处理（如果有）以及本测试方法中未指定的程序细节。

在为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织凭借训练有素的专业员工和先进的技术设备，提供“雷诺 D44 1900 塑料 - 耐标记性（耐痕性）”中定义的测试服务。通过抛光来划伤）”标准。它还给出了。