福特 FLTM BN 155-01 模拟指尖磨损阻力（Abrex）

由福特汽车公司（福特）制定的“Ford FLTM BN 155-01 模拟指尖耐磨性 (Abrex)”标准描述了一种汽车材料工程中用于评估涂层表面耐磨性的测试方法，特别是模拟与人类指尖反复接触的条件。

指尖磨损是指材料表面因反复摩擦、按压或滑动接触而造成的逐渐磨损。在汽车内饰中，这种磨损在车辆正常使用过程中自然发生，因为乘员会反复触摸同一区域。

指尖擦伤可能发生在以下部位：

• 仪表板控制
• 中控台表面
• 门饰板
• 扶手
• 方向盘控制
• 信息和娱乐系统环境
• 涂漆或涂层塑料部件

随着时间的推移，反复的手指接触会导致以下问题：

• 表面涂层脱落
• 亮度级别变化
• 颜色褪色
• 组织展平
• 暴露底层基质
• 有明显的磨损痕迹。

与鞋子、行李或工具造成的严重磨损不同，脚趾尖磨损属于低强度但高频率的磨损。车主在其车辆的使用寿命内可能会触摸某些控制装置数千次。即使是轻微的磨损也会影响车辆的外观、感知质量和客户满意度。

福特FLTM BN 155-01标准的主要目的是衡量表面涂层承受轻微、重复性机械磨损的能力，例如：

• 避免用手指摩擦内饰件。
• 使用涂层塑料和装饰表面。
• 汽车行业频繁接触区域的接触磨损。

该标准通常用于以下汽车内饰部件：

• 涂漆塑料
• 装饰涂料
• 柔软触感的地板表面
• 聚合物基内表面

这种测试方法通常被称为 Abrex 磨损测试。

该方法通过使用标准化的测试装置，对材料表面施加可控的磨损运动来模拟指尖磨损。

典型的评估包括以下内容：

• 摩擦式或摆动式磨料头（模拟指尖接触）
• 比力（载荷）
• 固定次数的循环
• 受控测试环境

然后根据以下几点对曲面进行评估：

• 可见的磨损
• 涂层损失
• 颜色变化
• 底层材料暴露

该标准侧重于表面外观的耐久性，包括：

• 涂层去除阻力
• 类似划痕的磨损行为
• 亮度或纹理的变化
• 褪色或变色
• 揭示主要材料

这一点很重要，因为汽车内饰部件必须在长期使用中保持其美观品质。

福特FLTM BN 155-01标准旨在确保车辆内饰材料符合一致的耐久性要求：

• 顾客对质量的感知：由于内表面经常被触摸，可见的磨损会迅速降低顾客对质量的感知。
• 材料验证：供应商必须证明涂层和材料的耐久性才能获得批准。
• 设计对比：允许工程师对比以下内容：
  • 不同的涂层系统
  • 不同的塑料配方
  • 不同的表面处理
• 全球供应商一致性：确保全球所有供应商使用相同的方法和标准进行测试。

福特FLTM BN 155-01标准不仅被福特广泛使用，也被以下领域的测试实验室和供应商广泛使用：

• 汽车原厂设备制造商（OEM）内饰组件。
• 涂料制造商
• 纺织品和室内装潢供应商

该标准通常与其他耐久性测试结合使用，例如：

• 马丁代尔磨损测试（福特 FLTM BN 158-01 标准）
• 耐刮擦性测试（福特 FLTM BO 系列标准）
• 涂层附着力测试

简而言之，福特FLTM BN 155-01标准是一种标准化的磨损测试方法，旨在模拟手指在汽车内饰表面的磨损情况。它确保装饰性和功能性涂层在车辆的整个使用寿命期间保持其外观和耐久性。

福特FLTM BN 155-01标准之所以重要，是因为它保护了现代汽车中最敏感的质量区域之一：客户每天都会接触到的可见和可触及的内饰表面。该标准被认为必不可少的主要原因如下：

• 它直接影响消费者对车辆品质的感知：内饰部件（例如中控台、门板和装饰条）经常被触摸。即使部件结构完好，可见的磨损、光泽丧失或涂层损坏也会迅速降低消费者对车辆品质的感知。该标准旨在确保材料能够抵抗这种过早磨损。
• 它以可控的方式模拟真实用户的使用情况：人们不会像在统一的实验室模型中那样磨损材料。他们会以不可预测的方式摩擦、按压和滑动手指。这一标准使测试具有可重复性，从而使供应商能够可靠地预测真实世界中指尖的磨损情况。
• 它能防止量产车辆表面过早失效：如果没有这项测试，涂层和装饰表面可能会出现以下问题：
  • 它很容易剥落或变薄。
  • 短期使用后可能会出现颜色变化。
  • 它会暴露出下面的塑料层。

该标准有助于在大规模生产前发现这些问题，防止代价高昂的召回或客户投诉。

• 它确保了全球供应商之间的一致性：汽车公司从许多国家采购材料。一种涂层在一个实验室表现良好，但如果测试条件不同，在另一个实验室可能表现不佳。该标准建立了一个统一的参考方法，确保结果在全球范围内具有可比性。
• 它有助于材料开发和比较：工程师使用此测试方法进行以下操作：
  • 比较不同的涂层体系。
  • 评估新型柔软触感材料
  • 兼顾耐用性和美观性。
  • 根据可衡量的绩效选择供应商。
• 降低保修和耐久性风险：表面磨损问题虽然肉眼可见，但并非结构性故障，因此成本高昂。该标准有助于减少保修索赔、客户不满和品牌形象受损。

总之，福特 FLTM BN 155-01 标准是一项至关重要的标准，它确保内饰表面在实际使用中保持外观、感知质量、供应商一致性和长期耐用性。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们也根据福特FLTM BN 155-01标准为企业提供测试服务。