适用于起亚 MS213-40 内饰部件的 PP（聚丙烯）品质

由韩国历史最悠久的汽车制造公司现代起亚汽车公司制定的“KIA MS213-40 PP（聚丙烯）内饰件质量”标准描述了确定汽车内饰件所用聚丙烯（PP）质量的程序。

本规范将材料分为三类，定义见“类型和应用”表：

• A型：滑石粉含量15%（车门内饰防撞垫）
• B1型：滑石粉含量5%
• B2型：滑石粉含量15%
• B3型：滑石粉含量20%
• C1型：耐刮擦 - 滑石粉含量5％
• C2型：耐刮擦 - 滑石粉含量15％
• C3型：耐刮擦 - 滑石粉含量20％
• D型：MS213-76标准B1型
• E型：MS213-58标准G1型
• F型：MS213-24标准C型
• G型：MS213-42标准A1型
• J型：MS213-26标准A2型
• K型：MS213-57标准A型
• L型：MS213-57标准B型
• M型：MS213-57标准E型
• N型：MS213-25标准A型
• O型：MS213-25标准B型

本标准的一般要求如下：

• 使用该材料的零件必须符合相关装配性能标准的所有要求。
• 不得不当改变可能影响零件质量的化学成分和加工条件。
• 在改变材料的化学成分之前，必须咨询材料和质量控制部门。
• 由该材料制成的最终零件必须没有缺陷、光泽不均匀、烧痕、翘曲、银纹、裂纹、颜色不均匀、流痕、焊接线、凹痕或其他缺陷。

该标准的详细要求包含在标准中提供的表格中。

该材料按照标准中定义的方法进行测试，并且必须符合表中规定的条件。

一般来说，测试实验室的标准条件是温度23度±2度，相对湿度50%±5%。样品在上述指定的标准条件下经过至少 48 小时的调节期后立即进行测试，在成型后至少 24 小时进行。

熔融指数遵循以下标准：

• “ISO 1133 塑料 - 热塑性塑料熔体质量流动速率 (MFR) 和熔体体积流动速率 (MVR) 的测定”。
• “ASTM D1238-10 挤压塑性计测定热塑性塑料熔体流动速率的标准测试方法”。

比重遵循以下标准：

• “ISO 1183-1 塑料-非泡沫塑料密度的测定方法-第1部分：浸没法、液体比重瓶法和滴定法”。
• “ASTM D792-08 位移法测定塑料密度和比重（相对密度）的标准试验方法”。

拉伸强度和伸长率遵循以下标准：

• “ISO 527-1 塑料-拉伸性能的测定”。

样品类型遵循以下标准：

• “ISO 3167 塑料 - 多用途试样”（试样类型 A 型，试验速度 50 毫米/分钟）。
• “ASTM D638-14 塑料拉伸性能标准试验方法”（试样类型1型，试验速度：50 mm/min）。

弯曲强度和模量遵循以下标准：

• “ISO 178 塑料-弯曲性能的测定”（试样尺寸80,0×10,0×4,0 mm，跨度长度64 mm，测试速度：2 mm/min）。
• “ASTM D 790 非增强和增强塑料和电绝缘材料弯曲性能的标准试验方法”（试样尺寸127,0.​​12,7×6,4×30毫米，试验速度：XNUMX毫米/分钟）。

伊佐德抗冲击性能符合以下标准：

• “ISO 180 塑料-伊佐德冲击强度的测定”（样品类型为 A 型，样品尺寸 80 × 10 × 4,0 毫米（有缺口），锤击力 2,94 J）。
• “ASTM D256-23 测定塑料悬臂梁式冲击强度的标准试验方法”（试样尺寸 63,5 × 12,7 × 6,4 毫米（有缺口），锤击力 2,94 J）。

洛氏硬度遵循以下标准：

• “ISO 2039-2 塑料 - 硬度测定 - 第 2 部分：洛氏硬度”。
• “ASTM D 785 塑料和电绝缘材料洛氏硬度的标准试验方法”（样品 R 标度）。

热变形温度遵循以下标准：

• “ISO 75-1塑料-载荷下热变形温度的测定”试样尺寸80×10×4,0mm，平板法，拉伸载荷：0,45MPa）”。
• “ASTM D648-06 塑料轴向位置弯曲载荷下挠曲温度的标准试验方法”试样尺寸127×12,7×6,4 mm，拉伸载荷0,45 MPa”。

耐刮擦性符合以下标准：

• “KIA MS 210-05 模制塑料零件 - 内饰”。

接地电阻遵循以下标准：

• “KIA MS 210-05 模制塑料零件 - 内饰”。

傅里叶变换红外光谱（FT-IR）遵循以下标准：

• FTIR光谱：衰减全反射，测量范围4.000～650cm-1，扫描次数32次。

热重分析仪（TGA）遵循以下标准：

• “ISO 11358 塑料-聚合物热重法（TG）”。
• 《ASTM E1131-08热重法成分分析标准测试方法》（升温速度20度/分钟，温度范围室温～850度）。

差示扫描量热法（DSC）遵循以下标准：

• “ISO 11357 塑料 - 差示扫描量热法 (DSC)”
• 《ASTM D3418-21 差示扫描量热法测定聚合物熔化和结晶转变温度和焓的标准测试方法》（加热和冷却速度20度/分钟）。

气味遵循以下标准：

• “KIA MS 300-34 内饰材料气味测试方法”。

对于上述每个测试项目，均须向相关材料团队和质量控制部门提交测试报告。每次更换材料、回收和供应商时，都必须提交并获得批准的测试报告。

我们的组织拥有一支强大的员工队伍，密切关注世界各地科学技术领域的发展并不断提高自己。在为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，还包括根据“KIA MS213-40 PP（聚丙烯）内饰件质量”标准进行的测试服务。