
由總部位於德國的跨國汽車製造商寶馬公司製定的《BMW GS 93011-7 彈性體性能測定 - 測定彈性體引起的有機材料顏色變化的方法(染料差異)》標準描述了兩種測定彈性體引起的有機材料顏色變化的測試方法:

與彈性體直接接觸或近距離接觸的塗料,可能會因接觸點或相鄰表面的熱量、接觸壓力或天氣條件而導致彈性體變色。此外,水或水/酒精混合物會從彈性體中釋放出成分,當這些液體接觸到彈性體時,會導致塗料表面變色。
就本標準而言,下列定義適用:
測試中使用以下設備:
彈性體試體為矩形,厚度最好為 2 毫米±0,2 毫米,且具有以下最小尺寸:
如果從成品中取出試件,應使用2%的非鹼性清潔劑水溶液進行清潔。硫化試體的測試時間應不早於硫化後16小時或不晚於硫化後四週。成品測試時間應不晚於硫化後三個月。如果無法做到這一點,則應在消費者收到材料後兩個月內進行測試。
漆板的尺寸(方法 A 和方法 B)取決於根據方法的測試佈置而定的彈性體測試件的尺寸,並且如果需要,還取決於輻照裝置。
測試在乾燥後6±2小時開始。漆板的中間調理時間可在約-20°C下進行,最長可達7天。
測試步驟如下:
熱處理:將試件組件放入符合 DIN 50011-2 標準的空氣循環加熱室中,在 70°C ± 2°C 的溫度下加熱 24 小時 ± 2°C。必須注意確保加熱室內沒有可能導致變色的氣體或蒸氣。
然後將塗料片置於紫外線輻射器下照射1小時,輻射強度為1千瓦/平方公尺。透過目測評估塗料塗層,以確定接觸面或環境中是否有任何變色。
取下橡膠零件後,立即將塗漆的板材垂直放入燒杯中,在室溫下放置24小時。測試結束後,將板材在石英燈下曝光一小時。在曝光前後進行變色評估。
在高風險的汽車工程領域,精度和可靠性至關重要,像 BMW GS 93011-7 這樣的標準在確保車輛零件的品質和安全方面發揮著至關重要的作用。該標準是專門針對彈性體(彈性體是一種柔性橡膠狀材料,是現代車輛密封件、軟管和減震部件必不可少的材料)的系列標準的一部分。該標準旨在幫助製造商降低材料降解等風險,避免關鍵系統發生故障。
BMW GS 93011-7 標準包含嚴格的測試方案,用於驗證實際條件下的材料特性。此標準專門用於確定彈性體對有機材料著色的影響或染料不敏感程度。
該標準的主要目的是評估彈性體如何隨著時間的推移將染料或顏料遷移到相鄰的有機材料(例如油漆、塗料或塑膠)。這種現象稱為遷移引起的顏色變化,會影響車輛內外飾的美觀度和功能性。
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