現代起亞 MS619-08 無鉻鋅鋁複合鍍層
由韓國歷史最悠久的汽車製造商現代起亞汽車公司製定的「現代起亞 MS619-08 無鉻鋅鋁複合塗層」標準，規定了無鉻鋅鋁複合塗層的要求和測試方法。此標準主要用於保護汽車零件中的鐵金屬。
塗層的分類和符號在標準中給出的「塗層的分類和符號」表中給出。
一般要求，塗層應為均勻的金屬灰色或黑色，無起泡、不規則顏色、堆積缺陷、裸點、撕裂和不連續。
本標準中的詳細要求在標準中提供的「詳細要求」表格中按以下依據進行了解釋：
- 塗層重量（厚度）
- 耐腐蝕性（鹽霧試驗）
- 耐腐蝕性（循環腐蝕試驗）
- 粘著
- 黏接後耐水性
- 重金屬及有害物質
本標準中，試驗方法定義如下：
- 鍍層重量試驗：鍍層重量採用重量法測定。然而，塗層重量的測量可以透過微觀方法進行。
- 複合塗層重量測試：確定原始樣本的總塗層面積，然後用酒精或苯沖洗樣本。樣品乾燥後，以天平稱量，精確到50g，樣品重量約100~0,001g。試樣稱重後，將每個試樣浸入加熱至70度~80度的20%氫氧化鈉溶液中約10分鐘後進行測試（直到塗層完全融化）。熔化後，用酒精或蒸餾水充分沖洗每個樣品，乾燥後用天平稱重，精確到 0,001 克。
- 頂部塗層重量測試：確定原始樣本的總塗層面積，然後用酒精或苯沖洗樣本。樣品乾燥後，以化學天平稱量，精確到50g，樣品重量約100g~0,001g。樣品稱重後，測試前將每個樣品浸入加熱至10度~80度的矽酸鈉+去離子水（90:15）的水溶液中，時間約85分鐘，直到塗層完全融化。樣品清洗後，用煤氣燈加熱，直到塗層完全變成白色。待樣品完全冷卻後，用軟刷（牙刷）清洗並去除塗層。溶解後，用酒精或蒸餾水充分沖洗每個樣本。
- 耐腐蝕試驗：
- 鹽霧試驗：此試驗應依照「KS D 9502 中性鹽霧試驗」、「ISO 9227 人工氣氛中的腐蝕試驗 - 鹽霧試驗」、「ASTM B117-19 操作鹽霧（霧）設備的標準規範」和「JIS Z 2371 中性鹽霧試驗方法」標準持續進行。
- 循環腐蝕試驗：此試驗應依照標準「MS 600-66複雜環境下加速腐蝕試驗方法」連續進行。
- 附著力試驗：此試驗用於檢查膜層之間的附著品質。在這些測試中，使用切割刀片、玻璃紙膠帶和切割導軌作為設備。測試時，將測試板水平放置在切刀導軌下方，切割薄膜直到切刀刀片到達裸板。重複此過程，並按固定間隔進行 100 次橫切（10 x 10）。切割刀片應與面板呈30度角，每條線應以均勻的速度切割0,5秒。在橫切過程中，玻璃紙膠帶完全黏住並在 5 分鐘內移除，握住一端。 （0,5秒內以45度角剝離）。此方法在水平和垂直方向上各應用一次。此測試方法適用於每種塗裝材料附著力的測試。此方法可以改為橫切測試，而不是 100 次橫切（10 x 10）。撕下膠帶後，檢查測試面板的狀況，並與標準附件中表格中的標準進行比較。
- 耐水附著力測試：將樣品浸泡在40度±2度的蒸餾水或去離子水中，浸泡規定時間後取出（每次測試均使用新鮮的蒸餾水/去離子水）。將樣品在室溫下放置 1 小時後，進行無劃格試驗的塗層黏結力測試。按照上述黏合力測試流程，將玻璃紙膠帶完全貼在十字切割圖案上，然後立即撕下並取下膠帶。然後檢查薄膜的剝離狀況。
當材料供應至初始產品和實用產品時，應向相關部門（材料和品質控制部）提交測試報告。當材料、加工條件、供應商發生變化時，也應向相關部門（材料、品管部門）提交檢測報告。
我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界科技領域的發展並不斷提升自己。在為各行各業的企業提供的眾多檢測、測量、分析和評估研究中，也有屬於「現代起亞 MS619-08 無鉻鋅鋁複合塗層」標準範圍內的檢測服務。
