
通用汽車公司製定的 GM9305P 標準描述了一種確定汽車內飾材料起霧性能的測試方法。

本標準中提出的測試方法用於確定車輛所有內部和通風系統材料的起霧趨勢。 這種方法也可用於其他應用,例如用於汽車鏡片的泡沫或密封劑的霧化特性。
本標准定義了兩種使用不同方法來評估霧化程度的替代測試:
各種霧測試單元使用的不同燒盃體積需要一個比例因子,以確保結果在一個霧測試單元與下一個霧測試單元之間具有可比性。 基於製造商的霧設備比例因子包含在標準附件(附件 A)中。
霧是蒸汽在與潮濕環境接觸的冷表面上凝結時發生的一種物理現象。 飽和蒸汽壓取決於溫度,飽和水的空氣在冷體(例如玻璃)表面冷卻,水的分壓超過飽和蒸汽壓,部分水液化並積聚在玻璃上。表面為細小液滴。
因此,起霧現像在車內是普遍存在的。 滯留在乘客艙內的水分會隨著時間的推移而凝結,並沉積在因溫度下降(通常在夜間)而變冷的車窗上。
由於起霧是駕駛中令人討厭甚至危險的方面,因此某些標準和方法可以使用不同的聚合物分析乘客車廂中的霧氣行為。
國際標準組織 (ISO) 已發布了一項標準,其中包括用於確定用作車輛內部塗層材料的塑料或橡膠塗層紡織品的起霧性能的測試方法 (ISO 6452)。 構成這些材料的原材料也經過此測試。
在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的組織還提供了在 GM9305P 標準範圍內確定汽車內飾地板材料起霧性能的測試服務,其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。
