D47 1431 乘客艙材料和零件 - 在高溫和平均溫度下對人造光的外觀和行為（色牢度）

D25 1431 標準由歐洲第二大汽車製造商 PSA Peugeot Citroen 集團開發，描述了一種測試方法，用於評估某些材料的外觀對光源影響的抵抗力。 本測試方法採用兩種類型的溫度：

• 高溫（使用標準試樣架）
• 在平均溫度下（使用帶紅外濾光片的改良試樣架）

僅在標准文件中指定時才使用平均溫度。

本測試方法用於乘客艙材料和部件，例如機織和針織紡織品、紡織多孔材料複合材料、經過特殊處理的紡織地板覆蓋物、塑料板、自著色或自著色塑料（例如透明或彩虹色塑料材料） , 皮革內飾, 適用於塗塑紡織品、無紡布、方向盤泡沫材料和類似材料。

該測試方法原則上基於將材料的測試樣品暴露在氙弧燃燒器的光和熱下。

除了獲得的結果外，測試報告還應包括：

• 被測材料或零件的參考資料和供應商名稱
• 每種情況下燃燒器的曝光時間、年齡和光能
• 帶有紅外濾光片的改進型試樣支架，用於在特殊測試條件下進行測試，例如平均溫度
• 強制登記顏色變化，例如亮度、色度或光澤度
• 強制記錄測試樣品外觀的所有劣化
• 方法中未指定的操作細節以及可能影響結果的可能事件

簡而言之，要測試的紡織品樣品在規定條件下與一組藍色羊毛參考一起暴露在人造光下。 色牢度是通過與所用參考材料的比較來評估測試樣品的顏色變化。

在 D25 1431 標準範圍內，我們的組織在為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，擁有訓練有素的專家員工和先進的技術設備，材料的外觀和行為以及用於在高溫和平均溫度下抵抗人造光的乘客艙部件（它還提供色牢度測試服務。