VW PV 3934 鞋跟和地板磨損測試

由大眾汽車公司製定的 VW PV 3934 標准定義了一種模擬加速踏板、制動踏板和離合器踏板區域的地板覆蓋物負載的測試方法。 在這種方法中，地板覆蓋物的耐磨性是在規定的載荷下用橡膠鞋的鞋跟測試的。

根據該測試方法，將樣品置於鞋跟下方（用於磨損的鞋跟平面）並用合適的工具固定。 降低鞋跟，然後在測試期間以總負載 5,6 kg 加載重物。 評估磨損區域的整體視覺印象。 如有必要，評估有用層或絨頭層或任何撕裂的簇絨或纖維的任何減少。

通常，耐磨性是指表面承受人腳和機械設備造成的磨損的能力。隨著時間的推移，所有表面都會出現磨損、刮傷和摩擦。有些表面比其他表面更耐磨。在車輛中，駕駛室地板，尤其是油門踏板、煞車踏板和離合器踏板下方的區域，是最容易受到磨損和摩擦的區域，駕駛腳後跟對該區域的負面影響相當顯著。先進的實驗室會進行各種測試，以確保該區域的地板符合耐磨標準。

車輛內裝地板材料必須能承受磨損環境。鞋跟磨損測試用於評估駕駛側地板材料在衝擊和磨損作用下的相對品質、韌性和耐久性。測試結果反映了地板材料的性能。車輛地板材料通常由橡膠製成，同時還具有隔熱和防滑功能。鞋跟磨損測試使用模擬真實環境的測試設備。該設備測試快速可靠。

在它為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供 VW PV 3934 標準範圍內的鞋跟和地板覆蓋物磨損測試服務，擁有訓練有素的專家員工和先進的技術設備。