「Stellantis MS.90179 抗老化加速（氙氣）（符合 Stellantis 標準）」標準由義大利-美國菲亞特克萊斯勒汽車公司和法國 PSA 集團合併而成的跨國汽車製造公司 Stellantis 發布，其中描述了用於定義有機材料對紫外線 (UV) 加速老化的測試方法、測試週期和可接受限度。汽車應用中使用的所有內部和外部有機材料均需遵守此標準（織物、地毯、乙烯基、塑膠、熱塑性彈性體、橡膠、塗料、薄膜和類似材料）。
作為該標準的替代戶外應用，顯示了「使用受控光束氙弧裝置對汽車外部材料進行加速暴露的 SAE J2527 基於性能的標準」和「透過氣候試驗機對油漆塗層、橡膠和塑料進行人工老化的 PSA D27 1389 標準」。
標準中給出的表格所示的標準是基於以下內容：
作為該標準的替代內部應用，展示了「SAE J2412 使用受控光束氙弧裝置對汽車內飾部件進行加速暴露」和「PSA D47 1431 在高溫和中溫下乘客艙內材料和零件在人造光下的外觀行為」標準。
標準中給出的表格所示的標準是基於以下內容：
加速氙弧老化測試對於電子產品來說變得越來越重要，因為許多電子產品經常暴露在陽光、高溫和潮濕的環境中。因此，為了確保長期耐用性和性能，這種測試方法與現有的針對溫度和濕度、功率循環、電氣負載、機械衝擊、振動、腐蝕、紫外線照射等的壓力測試一起需要。
氙氣老化測試不僅僅是紫外線測試。此測試方法將全光譜（紫外線+可見光+紅外線）太陽模擬與熱量和濕度結合。這使得進行全面的環境測試（而不僅僅是紫外線測試）成為可能。
紫外線會引發聚合物的光誘導降解過程。溫度決定化學聚合物降解途徑的速率。濕度會降低聚合物的玻璃化轉變溫度，進而影響氧氣的擴散水平，進一步導致降解。此外，也會發生水解反應。最後，水也會造成機械應力。這是由於吸水（雨水或露水）時表面膨脹，以及表面再次乾燥時表面收縮而發生的。簡而言之，所有三個主要磨損因素都會產生協同作用。因此，建議使用此方法作為完整且真實的氣候壓力測試。
對產品最壞氣候應力條件（預期用途的最壞區域或氣候）進行良好的模擬，確保與通過老化測試的即時退化相比產生最大的加速度。根據產品和預期用途，典型的加速因素比實際時間快 5-30 倍。
我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界科技領域的發展並不斷提升自己。在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還有符合「Stellantis MS.90179 加速老化（氙氣）（Stellantis 相容）」標準的測試服務。
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