PSA D45 5525 塑膠 - 劃線測試的耐刮性

PSA Peugeot Citroen集團制定的標準「PSA D45 5525塑膠 - 透過Scribe測試的耐刮性」描述了一種透過增白由熱塑性材料製成的車身和機艙設備來表徵耐刮擦性的方法。

原則上，此測試方法是在測試樣本的表面上進行2次12點刮痕測試，彼此之間的距離為12毫米。透過測量點的或多或少明顯的可見度，特別是光澤度的變化來評估材料的可刮擦性。

這些測試中使用的主要設備包括：

• 計分台：本標準中 埃里克森 建議使用 239/II、Erichsen 430P 或 Erichsen 450 型型號。該裝置允許測試樣品以 4,0 cm.s-1 加/減 0,1 cm.s-1 的速率位移。可向計分標記台施加 1 N 至 20 N 範圍內的作用力。為了支持測量的可重複性，PSA 建議使用機器模型自動繪圖儀測試標準 Erichsen 430P。
• 重點：本標準符合標準《NF EN ISO 1518-1 色漆和清漆- 耐刮性的測定- 第1 部分：恆定加載法》，它是由硬質金屬製成的圓形設備，直徑1 mm 。
• 積分球分光比色儀：依照《PSA D15 5083 Opax有色產品-色點（分光比色法）》標準中所述的測試方法。設備上要使用的設定如下：
  • 觀察者：10度，
  • 照明：D65日光6500K
  • 調整：反射
  • 反射：包括鏡面反射
  • 位置縮放：平均 (MAV)
  • 腳趾外翻：平均
• 測試室：溫度應為 20 度正/負 5 度，相對濕度為 50% 正/負 10%。 Erichsen 提供記分凳和中心。
• 開櫃：符合標準《D15 1343有色材料-光室中顏色目視比較》中所述的測試方法。

樣本應該能夠代表要表徵的維度。為了確保這種代表性，有必要了解所研究人群的基本特徵。測試報告中應註明樣品的選擇標準，其內容在A10 0156標準中定義。

製備測試樣品時，它們必須是平面的。標準工作台 (Erichsen 239/II) 的下限為 55 mm x 55 mm。厚度應在1毫米至5毫米之間。如果使用 Erichsen 450 或 430P 機器，則使用更大尺寸的測試樣本。在所有情況下，尺寸必須允許測試樣本完全固定在機器的夾緊平台組件之間。

測試樣本必須預先包裝並在室內無塵保存至少 24 小時。從待測材料或零件開始，製備三個具有相同顆粒尺寸的測試樣本。

分別對三個測試樣品進行應用。

如果使用標準工作台 (Erichsen 239/II)，請使用分光比色計確定三個顏色座標，並根據 D15 5083 測試方法進行三次測量。這些測量值對應於初始值。將測試樣本放置在移動滑板上。

在使用自動工作台(Erichsen 430P)的情況下，使用分光比色計確定三色座標，並根據D15 5083測試方法透過進行三次測量來確定。這些測量值對應於初始值。將測試樣品放置在這些中心右側的壓縮環之間，以便自由左側表面足以進行書寫測試，從而防止其在中心移位期間與板分離。透過使環靠近直至測試樣品完全脫離來實現壓縮。

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