
由國際標準化組織 (ISO) 制定的 ISO 12156-1 標準描述了一種使用高頻往復式設備 (HFRR) 來評估柴油燃料潤滑性能的測試方法,包括含有潤滑增強添加劑的燃料。 本標準提供了兩種測量磨損痕蹟的試驗方法:
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兩種測試方法均適用於柴油發動機中使用的燃料。 然而,尚不清楚這些測試方法是否會在沒有額外相關測試的情況下確定所有添加劑和燃料組合的性能,包括石蠟燃料。 但是,沒有數據表明此類燃料不包括在內。
所有柴油燃料噴射設備都依賴柴油作為潤滑劑。 過度摩擦磨損會導致柴油噴射泵和噴油器等發動機部件的壽命縮短,有時可歸因於燃料缺乏潤滑性。
根據這些測試方法測試的燃料結果與許多燃料和設備組合相關,並提供有關燃料潤滑質量的足夠信息。
在本文件中,「邊界潤滑」一詞指的是這樣一種狀態:相對運動的兩個表面之間的摩擦和磨損由表面本身的性質以及接觸流體的性質決定,但不包括流體的整體黏度。物理吸附或化學反應形成的通常非常薄的軟膜支撐著接觸載荷。因此,一定程度的磨損是不可避免的。 「潤滑性」一詞描述了流體在負荷作用下影響相對運動表面之間摩擦和磨損的能力。在本測試方法中,流體的潤滑性是透過測量浸入流體中的靜止圓盤與球接觸後留下的磨損痕跡來評估的。
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