
由法國汽車製造商 PSA 集團(現為 Stellantis 的一部分)制定的「PSA D41 1029 紡織品、塗層紡織品和皮革的牽引性能」標準描述了一種確定紡織品、塗層紡織品和皮革拉伸性能的方法。

這適用於不易下垂的梭織織物、針織織物、纖維紡織品紋理,以及類似塗層或浸漬的橡膠或塑膠製品(如皮革)。
本標準也適用於由一個或多個紡織元件和工程層組成的複合材料。但是,本標準不適用於易發生明顯下垂的材料,例如未經熱固處理的針織物。產品可在乾燥或潮濕條件下使用。
此方法適用於至少 50 N 的拉力;小於 50 N 的拉力應按照 PSA D45 1124 標準中所述的方法進行測量。
在測試過程中,試管會受到持續的力,直到其破裂為止,並透過一個裝置來測量施加的力和試管的伸長量。
測試中,使用符合以下條件的測功機:
測試中也使用了以下設備:
測試樣品必須能夠代表被測尺度。為確保代表性,必須確定研究總體的基線特徵。測試樣本的選擇標準應依照PSA A10 0156標準在測試報告中說明。如有任何關於抽樣方面的疑問,請聯絡PSA部門。
製備紡織品和複合材料樣品時,
準備皮革樣品時,切割過程是在標準規定的切割車間內進行的。
試管的尺寸應為 300 毫米 ± 5 毫米 x 50 毫米 ± 1 毫米。對於條紋、緯線或複合鏈條和織物,應使用尺寸為 300 毫米 ± 5 毫米 x 60 毫米的試管,並透過將兩端磨毛來調整到最終尺寸。
條狀材料的尺寸:對於寬度小於 50 毫米的材料,試管沿長度取出,並沿著材料的寬度方向運送到輸送位置。
每個方向取五個試管作為樣本。
條件要求如下:
陳述結果:
簡而言之,PSA D41 1029 標準定義了一種測試方法,主要用於確定汽車內裝(如座椅、門板、頂篷和裝飾)中使用的紡織品(織物)、塗層紡織品和皮革的拉伸性能(拉伸強度/斷裂力和斷裂伸長率)。
此方法測量材料在斷裂前能承受的最大拉伸力以及失效前能拉伸的最大長度。內裝材料就是用這種方法進行測量的。
已識別出的典型關鍵特徵如下:
測試通常對織物進行經向(縱向)和緯向(橫向)測試,並且通常是在經過調理或老化(暴露於熱、濕氣、光照)之後進行。
多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的測試服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們也提供符合PSA D41 1029標準的測試服務。
