GMW 14698 有機塗料和自粘薄膜的耐刮擦性

由通用汽車公司（包括別克、凱迪拉克和雪佛蘭等品牌）制定的 GMW 14698 標準描述了一種測試方法，用於確定可應用於單層或多層系統的有機塗層的耐刮擦性，應用於金屬或聚合物基材和自粘薄膜。

在汽車工業中，塗層通常塗在基材上以保護表面。 塗層還影響基材的光澤和顏色外觀。 划痕不僅會大大降低塗層產品的表面美觀度，還會導致基材過早失效。 表面美觀度降低的磨損和撕裂的視覺檢測很簡單。 相比之下，划痕測試、抗划痕性、化學成分和塗層性能之間的關係更為複雜。

抗劃傷性沒有確切的定義，很難測量。 使用了不同的術語，從光學缺陷的變形到機械缺陷的摩擦、磨損、腐蝕和開裂。 例如，基材的抗劃傷性、光澤度降低、濁度、變形量、抗變形性、重量損失或顏色變化。

划痕表面和塗層基材的變形和性能之間的關係是複雜的。 不同變形機制的貢獻決定了產生的殘餘變形的整體形狀、大小和特徵。 划痕可能是三個變形分量的結果：彈性分量、延性分量和脆性分量。

變形響應取決於接觸條件和材料的物理狀態。塗層要保持完好地附著在表面上，其內部的內聚力和與基材的良好附著力是必要的。刮痕變形機制取決於聚合物隨時間變化的特性。因此，對於聚合物材料而言，溫度和刮痕速率至關重要。目前的刮痕測試方法在許多方面存在差異，因此結果難以比較。

在它為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供測試服務，以確定 GMW 14698 標準範圍內的有機塗料和不干膠薄膜的耐刮擦性，其訓練有素的專家員工和先進的技術設備。