Q/SQR T1-7-2013 汽車內裝氙弧燈連續照射試驗

由中國領先的全球汽車品牌之一奇瑞汽車制定的「Q/SQR T1-7-2013 汽車內飾氙弧燈連續照射試驗」標準，描述了汽車內飾（包括塑膠部件、橡膠部件、織物襯裡、皮革製品、油漆塗層和復合結構部件）的氙弧燈連續照射試驗方法。

在瞬息萬變的汽車製造業中，確保車輛內裝的耐久性和品質至關重要。 Q/SQR T1-7-2013 標準在這一領域發揮關鍵作用。該標準專注於在人工光照下對內飾面料進行耐久性測試。透過為製造商提供嚴格的規程來模擬真實環境壓力，它有助於防止儀表板、門板和座椅布料等車輛部件出現褪色、開裂或變色等問題。隨著車輛越來越多地採用更先進的材料和設計，Q/SQR T1-7-2013 及類似標準確保符合全球品質標準，從而減少保固索賠並提高客戶滿意度。

企業標準通常以「Q/SQR」為前綴，代表針對生產流程量身定制的內部品質和安全要求。這些標準是奇瑞品質系統要求架構的重要組成部分，該框架符合ISO/TS 16949等國際汽車品質管理標準。

Q/SQR T1-7-2013 標準的製定是為了因應日益增長的環保耐用內飾需求，而這種需求又受到全球材料安全和抗紫外線法規的推動。該標準在以往標準的基礎上，融合了加速老化測試的最新進展，能夠在短短幾週內模擬多年的暴露環境。與 SAE 或 ISO 等組織制定的更廣泛的標準不同，該標準通常作為其生態系統內供應商的參考標準。它強調透過受控測試來評估內部材料在人造光照射下的耐久性，人造光是陽光充足地區導致內部材料過早老化的常見原因。

Q/SQR T1-7-2013 標準的主要重點是評估車輛內裝布料在人造光照射下的耐久性。這包括：

• 涵蓋的材料：乘客艙中使用的塑膠、織物、皮革和複合材料。
• 環境模擬：測試模擬室內和室外光照，包括紫外線和可見光譜輻射。
• 除外條款：不包括 Q/SQR S1-27-2012 標準（針對聚丙烯材料）或 Q/SQR S7-36-2014 標準（針對桿件敷設組件）中規定的機械應力（例如振動或耐化學性）。

此標準適用於生產的各個階段，從原料鑑定到最終組裝驗收。供應商必須確認符合該標準，並確保不同車型零件的一致性，方可向奇瑞供應零件。

Q/SQR T1-7-2013 標準強制要求使用氙弧老化試驗裝置，這是一種比傳統碳弧燈更能精確模擬日光的先進儀器。此方法的基本步驟如下：

• 測試設備需求：測試設備必須發射特定強度的可控均勻光（通常紫外光在 340 nm 波長處強度為 0,55 W/m²）。設備包含用於模擬日光或視窗過濾光的濾光片。樣品支架確保均勻曝光，黑色面板溫度計用於監測溫度（目標溫度：63 華氏度±3 華氏度）。
• 樣品製備：將樣品切割成標準尺寸（例如，100 毫米 x 50 毫米），並組裝成實際組件的示意圖。此過程考慮了每種材料類型多次重複（至少三次）所產生的差異。
• 曝光程式：
• 持續時間：循環週期為 100 至 500 小時，取決於地板的預期使用壽命（例如，相當於 5-10 年）。
• 照明水平：交替進行光照（102 分鐘）和黑暗（18 分鐘），並用水噴射模擬濕度。
• 監測：定期檢查顏色變化（使用分光光度計測定色牢度值）和機械完整性。
• 接受條件：
• 色牢度：最高 3,0（無可見變化）。測量方法：CIE Lab 色彩空間。
• 亮度保持率：至少達到原亮度的80%。測量方法：使用亮度計以60度角測量。
• 抗裂性：無直徑小於0,5毫米的裂縫。測量方法：目視/顯微鏡檢查。
• 拉伸強度：暴露後至少維持90%的強度。測量方法：ASTM D638標準拉伸試驗。

任何一項指標不達標都將導致重新設計或被拒收。該標準還規定了報告格式，包括測試前後的照片證據。

Q/SQR T1-7-2013 標準展示了奇瑞等原始設備製造商如何在競爭激烈的全球環境中實施嚴格的品質控制。透過規範輕型耐久性測試，該標準最大限度地減少了因供應商操作不一致而導致的缺陷。例如，在奇瑞擁有強大市場的中東國家，內裝褪色是一個常見的投訴問題，而這個標準正是為了解決這個問題而製定的。

該標準的更廣泛影響包括：

• 永續性：透過推廣抗紫外線材料，可以減少零件的浪費。
• 成本效益：及早發現問題可顯著降低召回成本。奇瑞遵守這些標準是其低缺陷率的原因之一。
• 創新驅動力：它引導研發方向，開發奈米二氧化鈦等先進塗層，以增強紫外線防護。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的檢測服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也根據「Q/SQR T1-7-2013 汽車內裝氙弧燈連續照射試驗」標準，為企業提供檢測服務。