
日產汽車公司製定的《日產NES M0141合成樹脂塗層試驗方法》標準規定了用於塗覆合成樹脂材料和鍍鉻層的油漆測試方法。

本標準所描述的合成樹脂包括:
此外,所使用的材料必須符合「日產NES M0301物質使用限制」標準。
就本標準而言,適用以下術語和定義:
本標準給出的表格包括測試方法分類。
染房溫度應維持在20度±5度。最大相對濕度不應超過78%。房間不應受到陽光直射。房間內必須沒有可能對噴漆操作產生不利影響的氣體或蒸氣。應盡量減少或消除草稿。
染色操作也可在上述條件以外的條件下進行。在這種情況下,工作區域的溫度和相對濕度應與測試資料一起記錄。然而,在噴漆過程中,噴漆室的空氣速度應始終在 0,3 至 0,8 m/s 範圍內。
測試室溫度應保持在20度±1度。最大相對濕度應保持在 73% 正負 5%。房間不應受到陽光直射。房間內不得存在可能對測試操作產生不利影響的氣體或蒸氣。應盡量減少或消除草稿。
室溫定義為 45 至 85 度,相對濕度為 5% 至 35%。如果在規定範圍之外的溫度和濕度條件下進行測試,則應將房間的溫度和相對濕度與測試資料一起記錄。
試板的形狀和尺寸如標準中給出的表格所示。如果有關各方同意,這些可能與所述的不同。各向異性板的測試應沿著與板的紋理平行和垂直的方向進行。
準備試板時,除非另有規定,其材料必須與產品實際零件所用的材料相同。參與測試的人員應就成型和製造程序達成一致。程序應被記錄。聚氨酯樹脂、聚氨酯橡膠和半硬聚氨酯的測試板必須由機器從大型模製板上切割而成。 FRP、ABS 和 PP 測試板必須由機器切割或從大型模製板注塑而成。注塑板必須使用與實際部件相同的脫模劑。應仔細檢查注塑板以確定油漆表面附著力是否受到不利影響。應記錄任何添加劑(如抗氧化劑)的存在。
在試板預處理過程中,必須清除可能對油漆表面附著力產生不利影響的異物。這些材料包括灰塵、脫模劑、油和油脂。與 ABS 和類似材料一起使用的脫脂劑應不會腐蝕測試板基底。
當未稀釋溶液測試材料進行取樣時,測試染料會被分成多個生產批次。每批中隨機選擇一個染料容器。被選中的船隻將作為其政黨的代表。
測試件取樣時,將未稀釋的測試染料搖勻。將一部分測試染料倒入燒杯中。攪拌燒杯中的測試染料,同時加入指定的稀釋劑。使用適用於高黏度塗料的 20 號福特杯或適用於低黏度塗料的 1 號福特杯定期檢查稀釋測試樣本在 4 度±3 度時的黏度。稀釋劑的連續流量應在相關測試人員確定的範圍內。記錄未稀釋的測試染料和稀釋劑之間的重量比。此比率可用於其他測試程序。
我們的組織擁有一支強大的員工隊伍,密切關注世界科技領域的發展並不斷提升自己。在為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,還包括根據「日產NES M0141合成樹脂塗層測試方法」標準的測試服務。
