捷豹路虎 STJLR.51.5306 熱塑性彈性體 (TPE) 的性能要求

由英國跨國汽車公司捷豹路虎制定的「STJLR.51.5306 熱塑性彈性體 (TPE) 性能要求」標準描述了捷豹路虎汽車所有零件和組件中使用的熱塑性彈性體 (TPE)材料的供應和性能要求。

熱塑性彈性體 (TPE) 的類型包括但不限於：

• TPA：聚醯胺熱塑性彈性體
• TPS：苯乙烯化合物（SBS、SEBS）
• TPO：熱塑性烯烴彈性體
• TPV：熱塑性硫化橡膠
• TPU：熱塑性聚氨酯
• TPC：熱塑性共聚酯

熱塑性彈性體的種類、等級、硬度等性能在工程圖中規定，不在本標準中規定。

對於動力總成或動態底盤應用中使用的組件，附加要求是與相關設計部門和材料工程部門協商確定的。

本標準不涵蓋標準 STJLR.51.5301 涵蓋的固化彈性體和橡膠或標準 STJLR.51.5281 涵蓋的 TPO 箔。

本標準的目的是定義熱塑性彈性體零件的測試方法和性能要求。本標準與基本熱塑性彈性體材料性能規範搭配使用。

本標準中，要求解釋如下：

• 供應商要求：所有供應商必須遵守以下相關捷豹路虎標準：「STJLR.51.5226 製造材料的標準要求」、「STJLR.51.5227 黑盒和灰盒物品的材料控制」和「STJLR.99.9999 有限物質管理」標準” 。
• 車輛室內環境品質：當材料/零件落入車輛內部（乘客艙和貨艙區域）時，必須符合《STJLR.51.5229內裝材料和零件環境品質要求》標準的要求。供應商有責任安排測試並確保材料/組件符合最新版本的 STJLR.51.5229 標準。
• TÜV毒理學要求：當材料/零件跌落或反覆接觸車輛內部，例如乘客艙和貨艙區域時，所有供應商必須符合「STJLR.51.5232內裝材料TÜV毒性認證要求」標準。供應商有責任確定材料/組件是否符合最新版本的 STJLR.51.5232 標準。簡而言之，供應商必須確保材料/部件符合標準的要求。 STJLR.51.5232 標準涵蓋的所有材料都必須經過 TÜV Rheinland 測試。供應商必須將材料直接發送給 TÜV 進行測試。

本標準對一般要求解釋如下：

• 生產：生產方法必須一致且嚴格控制。
• 組件展示：供應的組件沒有任何缺陷、毛邊、模孔、澆口、氣孔、油、污垢、熔接線、脫模劑和異物。零件不應有斑點或渾濁的外觀，也不應出現打蠟、起霜或其他缺陷。當用於黏合或包覆成型組件時，熱塑性彈性體的成分必須確保化合物中的添加劑或組成不會對黏合過程產生不利影響。對包覆成型材料進行黏合拉伸測試。
• 尺寸和公差：部件的尺寸和公差必須符合工程圖中的規定。
• 部件重量：工程圖中指定了部件或組件的重量。除非另有說明，重量容差為正/負 2%。
• 材料識別標記：所有重量超過 100 克的熱塑性彈性體部件都必須帶有符合 CADJLR.02.02 標準的材料識別標記。
• 外觀：顏色、光澤、紋理和表面處理必須符合 Jaguar Land Rover 與供應商之間的協議，並且在根據標準 TPJLR.52.206 進行評估時必須與批准的 Jaguar Land Rover 主樣品相匹配。主樣本保存在捷豹路虎以供參考，儲存在黑暗、乾燥的環境中，並每年更新。
• 塗層和飾面：所有表面飾面、塗層、塗層厚度、植絨長度應記錄在工程圖上。所有表面處理必須符合本標準的所有要求。
• 氣味：組件在收到時和正常使用期間必須沒有任何難聞的氣味。為車輛內裝設計的零件必須符合該標準的要求。
• 性能：組件必須能夠在使用中可能遇到的所有條件下運作。它必須尺寸穩定，不會經歷顯著的顏色或光澤變化，不會產生黏性，或在使用條件下表現出任何其他有害影響，其中可能包括一系列濕度值與從-40 度到最大值的溫度相結合。
• 儲存：在5度至30度、不因堆疊而受到直接壓力、遠離陽光直射和熱輻射的條件下儲存時，組件應繼續滿足本標準的要求。在上述規定的條件下運輸和儲存時，模製密封件不得保留永久性摺痕。
• 樣品：用於初始核准測試的樣品應盡可能代表用於生產的組件。這些樣品必須在為生產供應而設計的組件的各個方面具有代表性，並且盡可能必須由實際生產過程生產。

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