福特 WSS-M16J9 油漆 - 單組分或雙組分底漆/硬表面清漆 - 外牆

福特汽車公司（FORD）制定的「FORD WSS-M16J9 油漆 - 硬表面單組分或雙組分底漆/清漆 - 外牆」標準由以下部分組成：

• WSS-M16J9-B2 油漆 - 硬表面單組分底漆/透明塗層 - 室外
• WSS-M16J9-B3 油漆 - 硬表面上的第二組分底漆/透明塗層 - 室外
• WSS-M16J9-B4 油漆 - 硬表面單組分底漆/透明塗層 - 室外

這些標準中定義的材料是由底漆和透過烘烤工藝塗覆的透明面漆組成的塗料。該標準還包括需要三層或四層塗層系統的獨特顏色。三層塗層由一層有色底漆和一層非遮瑕中間漆組成，中間漆上再塗一層透明或有色透明漆。四層塗層系統包括塗抹底漆、烘烤透明塗層，然後塗抹透明或有色透明效果底漆。

這些規範最初是針對用作由剛性基材製成的外部裝飾部件飾面的塗料發布的，例如擾流板、貼花、後視鏡外殼、把手、車頂導軌、踏板。它非常適合用於指定的底漆或預烤瓷漆，以及油漆修復或色調操作。

烘烤溫度不應超過福特材料工程所確定的基材的軟化溫度。

已根據 WSS-M33J7 標準獲得批准的用於硬質基材的單組分、底漆/清漆、外牆塗料系統無需根據 WSS-M16J9-B2/B3/B4 標準重新進行技術批准測試。

用於材料初步鑑定的測試是基於與批准材料工程師選擇的已批准生產材料的比較。

本標準要求使用經批准的來源。只有在此標準圖面、CAD 文件或其他文件中列出時，才可使用福特核准的焊接清單中指定的焊接。

底漆和透明塗層均含有紫外線 (UV) 吸收劑。供應商根據要求提供吸收劑的具體成分和濃度。它應為聚酯、丙烯酸、改性聚氨酯聚合物或聚氨酯。允許使用少量改質劑或增塑劑。這些顏料是汽車外部級的，選擇與福特公司的基礎漆相匹配並滿足耐久性要求。溶劑的揮發性應確保在規定的膜厚度下不會出現油漆流掛、粗糙或乾噴的情況。溶劑應符合當地要求。

應根據底漆和清漆的施工黏度對液態的物理性質進行評估。在整個應用黏度範圍內，材料必須符合當地的排放法規。

在準備測試面板時，

• 基材：汽車車身鋼、鋁、預塗佈或電鍍鋅或鋅合金塗層鋼和鋅壓鑄件或工程文件中指定的基材（硬質聚合物和硬質聚合物混合物）。
• 基材狀況：待塗表面應清潔，確保無油污或鹼殘留、指紋、腐蝕物、脫模劑、污垢、水分及其他異物。符合本標準要求所需的表面能/電阻率或化學反應（閃光、電暈放電或等離子體）的改進或導電材料的添加必須經過材料工程的批准，並在福特批准的來源清單中指定。
• 電鍍：對於需要電鍍的金屬表面，塗抹 17-24 µm 並在金屬溫度 182 度下烘烤 10 分鐘或按照建議的溫度。記錄所使用的電鍍和爐子類型。
• 底漆：依基材規定或其他建議，將底漆塗至 17-24 µm 乾膜厚度。為了確保油漆系統的耐久性，應在電泳漆層上塗上底漆。
• 底漆/清漆：在適合底漆的條件下，透過噴塗將底漆塗至所需的乾膜厚度，並根據需要進行閃光。塗抹透明塗層至達到所需的乾膜厚度。使用適當的烹飪程序進行烹飪。記錄所使用的油漆和烤箱的類型。
• 老化：塗上面漆後，所有面板在測試前應在 72 度±23 度（首選）下老化至少 2 小時，或在 16 度±45 度下老化至少 1 小時。

標準中包含一個表格，標題為“批准測試要求、設計驗證/初步資格”，用於列出要執行的測試。

我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持，擁有強大的員工隊伍，密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下，也根據「福特WSS-M16J9油漆-單組分或雙組分底漆/硬表面清潔塗層-外部」標準為企業提供檢測服務。